Perjalanan test drive kali ini mengambil rute Cikarang-Cirebon untuk membuktikan rasa nyaman, keiritan serta ketangguhan All New Ertiga.
Baca juga: 10 Tips Berkendara Irit ala Ertiga |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
1. Perjalanan
Foto: dok. Suzuki
|
Saat perjalanan dari Cikarang menuju Cirebon, bagi pengendara yang suka berkendara melalui jalan tol Palimanan pasti tahu benar bagaimana kondisi jalanannya. Jalan tol ini terasa sangat bergelombang, namun All New Ertiga dengan dimensi Panjang 4.395 mm, lebar 1.735 mm, dan tinggi 1.690 mm mampu memberikan kenyamanan meski jalanan sangat terasa bergelombang.
Sistem infotainment yang mampu diintegrasikan dengan smart phone mampu memberikan kenyamanan saat berkendara. Ruang kedap suara All New Ertiga juga masih terasa layaknya generasi sebelumnya. Tampilan mewah juga masih terasa di bagian interior, selain eksterior yang telah berubah pastinya.
Sehingga bisa disimpulkan All New Ertiga masih menawarkan ketangguhan dan kenyamanan sama seperti generasi sebelumnya.
2. Konsumsi Bahan Bakar dan performa
Foto: dok. Suzuki
|
Dan dalam penghitungan kali ini dengan jarak tempuh dari pabrik Suzuki di Cikarang menuju Keraton Kesepuhan yakni mencapai All New Ertiga GX yang dikendarai dan ditumpangi detikcom, berhasil mencapai 21,39 kpl (kilometer per liter) dengan jarak tempuh 184 km (pengujian fuel to fuel).
Memang konsumsi bahan bakar All New Ertiga ini tergantung dari kepiawaian kaki pengendara. Meski demikian fitur Eco Driving ala All New Ertiga sangat membantu untuk menekan konsumsi bahan bakar. Pencapaian angka konsumsi bahan bakar ini dilakukan dengan perjalanan normal menggunakan AC dipengaturan tingkat dua dan kecepatan rata-rata 60-80 km/jam.
Saat menuju Jakarta, detikers berhasil dibuat takjub dengan performa All New Ertiga. Mobil Jepang ini meski rasanya tidak berubah, masih menawarkan ketangguhan di atas aspal.
All New Ertiga tipe GX ini mampu mencapai kecepatan hingga 170 km/jam. Transmisi yang lembut sangat terasa, bahkan saat perpindahan transmisi perubahan tenaga sangat terasa. Bahkan mobil ini sangat memuaskan kaki saat menginjak pedal gas All New Ertiga.
3. Poin Plus dan Minus
Foto: dok. Suzuki
|
Tidak hanya itu mesin tangguh K15B DOHC 1.500cc sangat terasa melintasi semua medan jalanan yang ada. Karena tenaga dan performa sangat asyik dan memenuhi kebutuhan. Bahkan saat mencapai kecepatan 160 km/jam hingga 170 km/jam, All New Ertiga tetap stabil dan asyik untuk dikendarai.
Namun bukan tanpa nilai minus, jika melihat tampilan dashboard All New Ertiga. Tampilannya terlihat begitu kaku dan perlu penyegaran. Memang soal desain dashboard itu balik ke selera pengendara.
Meski demikian, tampilan All New Ertiga bisa dikatakan mampu memenuhi semua kebutuhan pencinta MPV di Indonesia.
Soal harga jual, Suzuki Ertiga juga perlu dipertimbangkan. Karena banderol yang ditawarkan relatif lebih murah dibandingkan kompetitor:
Harga OTR Jakarta All New Ertiga & All New Ertiga Suzuki Sport:
* All New Ertiga GA M/T Rp 196.000.000
* All New Ertiga GL M/T Rp 215.500.000
* All New Ertiga GL A/T Rp 226.000.000
* All New Ertiga GX M/T Rp 229.500.000
* All New Ertiga GX A/T Rp 240.000.000
* All New Ertiga SS M/T Rp 241.000.000
* All New Ertiga SS A/T Rp 251.500.000
Komentar Terbanyak
Tuntutan Dicuekin Pemerintah, Ojol Bakal Demo di Gedung DPR!
Pajak Kendaraan Indonesia Salah Satu Tertinggi di Dunia, Masyarakat Dapat Apa?
Ini Sebabnya Pajak Mobil dan Motor di Malaysia Murah