Cukup Pencet Kunci Remote, Mobil Ini Langsung Nyala

Jakarta -

Mobil jenis SUV di Indonesia bisa dibilang sedang ngetren. Tren tersebut bukan hanya berlaku di global saja melainkan juga di Indonesia. Walaupun jumlahnya masih kalah jauh dengan MPV, namun semakin banyak mobil SUV berseliweran di jalanan-jalanan Tanah Air.

Hal itu rupanya membuat Chevrolet turut memboyong SUV bongsor andalannya ke sini. Chevrolet membawa Trailblazer yang siap menantang Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. Bukan tangan hampa, agar bisa bersaing dengan kedua SUV merek Jepang itu, Chevrolet membekali Trailblazer dengan serangkaian fitur canggih, apa saja ya? Berikut detikOto ulas lebih lengkap soal Chevrolet Trailblazer mulai dari desain hingga fitur-fiturnya.

1. Desain Eksterior

Foto: Muhammad Ridho

Melihatnya secara sekilas, kesan tangguh tampak pada Chevrolet Trailblazer. Itu berkat desain garis-garis yang menyatu dari kap mesin hingga bodi belakang. Garis desain tersebut menyatu dengan radiator grille dan logo Chevrolet di bagian tengah. Dipadukan dengan posisi headline yang besar dan melebar ke samping.

2. Interior

Foto: Muhammad Ridho

Bukan hanya eksteriornya yang memperlihatkan bahwa Chevrolet Trailblazer adalah mobil tangguh tapi juga bagian interiornya. Tampilan dasbor dengan kesan kokoh dengan garis-garis tegas, sporty, posisi pengemudi dan tombol-tombol yang ergonomis.

Kalau dibandingkan dengan High SUV di kelasnya, saat masuk dan duduk di kursi pengendara kesan pertama yang terlintas adalah bodinya sangat besar. Bahkan terkesan lebih besar dari para pesaingnya, seperti sedang mengendarai truk. Terlebih untuk mereka yang memiliki tubuh mungil.

3. Performa

Foto: Muhammad Ridho

Trailblazer menggendong mesin 2.5 L Duramax Turbo-Diesel dengan Variable Geometry System (VGT). Dengan begitu Chevrolet diklaim bisa hemat BBM. Terlebih mesinnya sudah compatible dengan bahan bakar solar B20. Trailblazer bisa menghasilkan tenaga hingga 177 daya kuda dan torsi 440 Nm.

Tenaga besar Trailblazer cukup terasa saat Otolovers memijakan kaki di pedal gas. Untuk mobil berukuran besar, Trailblazer bisa dibilang tidak terlalu limbung.

Tak hanya itu, dengan diperkenalkannya Centrifugal Pendulum Absorber (CPA) torque converter di tipe 2.5L VGT, getaran dan kebisingan The All New Trailblazer pun berkurang. Teknologi ini kerap ditemukan di mobil penumpan diesel kelas premium.

CPA torque converter membantu mengurangi kebisingan mesin dan getaran dengan mengurangi getaran torsi yang kerap dirasakan di kabin. Kelebihan lain dari teknologi CPA ini adalah kemampuan kalibrasi transmisi yang meningkatkan pengalaman berkendara dan penggunaan bahan bakar.

4. Fitur

Foto: Muhammad Ridho

Fitur menjadi andalan Chevrolet untuk berhadapan dengan dua rival utamanya Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport.

Chevrolet mengklaim Trailblazer ini memiliki 3 keunggulan yang baru pertama kali ada pada SUV di Indonesia yaitu Remote Start Engine, AC otomatis, dan B20 Engine Compatible.

Ada juga fitur Remote Start Engine with AC yang memang khusus dikembangkan untuk Indonesia yang beriklim tropis.

"Remote engine start dan remote AC. Fitur ini berfungsi untuk membantu pengemudi menyalakan mesin dan sistem pendingin udara dengan menggunakan remote dari jarak 100 meter dari kendaraan . Tentu fitur ini sanagt bermanfaat di saat kendaraan terparkir di tempat yang terik dan panas sehingga memudahkan pengemudi menurunkan temperatur dalam kabin," kata Sales and Network Engineer GM Indonesia, Donald Rahmat, beberapa waktu lalu.

Ada juga fitur Valet Mode yang bisa mengunci semua setingan mobil saat kita menggunakan jasa valet di hotel atau mal. Juga MyLink infotainment sistem dengan layar sentuh 8 inchi

Agar mengurangi kebisingan dari SUV bongsor ini, ada teknologi Movable Glass System. Kaca mobil di bagian depan baik pengendara dan penumpang akan otomatis membuka saat kita membuka mobil dan langsung menutup saat pintu mobil ditutup.

Teknologi lain, driver information system, sistem ini akan mendeteksi tekanan angin untuk membantu pengemudi mendeteksi kondisi kendaraan dilengkapi automatic headlamp, dan daylight membantu bagi pengemudi selalu menjaga keselatan karena menyala otomatis.

Electric Power Steering (EPS) pada The All New Trailblazer membuat pengendalian kemudi lebih ringan saat berkendara di dalam kota maupun saat berada dalam kondisi kecepatan parkir. Pengendalian tersebut dicapai dengan mengurangi jumlah tenaga secara proporsional saat meningkatkan kecepatan, sehingga pengemudi mendapatkan kenyamanan pada kemudi saat berkendara pada kecepatan di jalan bebas hambatan. Pada jarak jauh, teknologi ini dapat menyeimbangkan kendaraan pada jalur bergelombang dan mengurangi guncangan yang dihasilkan saat roda-roda tidak seimbang.

Guna memastikan kesenyapan kendaraan, The All New Trailblazer menyematkan paket wind noise baru yang dikembangkan dengan pintu, jendela dan windshield seals yang telah dirancang ulang, kaca pintu depan lebih tebal, dan desain headlamp baru nan lebih aerodinamis. Hasilnya, menjadikan New Trailblazer lebih kedap saat di jalan raya dibandingkan dengan pendahulunya.

Berbagai fitur keamanan dan teknologi seperti, Lane Departure Warning, Forward Collision Alert, Side Blind Zone Alert, Hill Start Assist, Hill Descent Control, Tire Pressure Monitoring System, dan Rear Traffic Assist.

Memang seluruh fitur keamanannya sangat membantu. Seperti Hill Start Assist saat jalanan tanjakan. Jalanan yang ditempuh memiliki meiringan hingga 30 derajat, dan tanpa digas dan direm mobil ini bisa berjalan sendiri namun mengerem secara otomatis dengan baik.

Side Blind Zone Alert juga membantu jika ada mobil posisinya terlalu dekat, nanti akan ada peringatan di mobil dan di ujung kanan spion pengendara menyala-nyala.

5. Kesimpulan

Foto: Muhammad Ridho

Fitur yang menjadi andalan Chevrolet bisa dibilang cukup untuk membawa Trailblazer bisa bersaing di pasar High SUV. Terlebih dengan harga jual yang lebih murah dibanding kedua rivalnya yakni Rp 430 juta model LT dan Rp 455 juta LTZ, Trailblazer bisa menarik perhatian konsumen Indonesia.