"Jadi memang karakteristik Sport Activity Vehicle di New MINI sangat kental. Jadi pada saat digunakan bahkan pada jalanan off road, tetap nyaman," kata Vice President Corporate Communications BMW Group Indonesia, Jodie O'tania, Rabu (5/4/2017) di Jakarta.
"Berdasarkan respons konsumen dan penggemar MINI, New MINI Countryman tetap mewakili DNA MINI. Dari segi kompak, desain unik, tetap memberikan sensasi berbeda. Selain itu New MINI Countryman lebih bisa memberikan keseruan berkendara, karena posisi duduk pengemudi yang lebih tinggi. Jadi pada saat bermanuver, pengemudi bisa melihat jalan dengan lebih leluasa," tambah Jodie.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
1. Lebih kece, lebih lebar dan lebih panjang
|
Foto: Rengga Sancaya
|
Karena panjang wheelbase si mungil ini juga ikut bertambah hingga 7,5 cm. Sehingga mobil memiliki ruang yang kabin yang lebih luas dibandingkan generasi sebelumnya.
Selain itu desain kursi bagian depan memungkinkan posisi duduk lebih tinggi, sehingga memudahkan pandangan pengemudi dan menambah keseruan berkendara.
Foto: Rengga Sancaya |
Kerennya lagi kursi belakang dapat digeser secara longitudinal hingga 13 cm. Sandaran kursi belakang dapat dilipat dengan pembagian 40:20:40.
Kursi ini juga menyediakan sudut kemiringan yang bervariasi sehingga selain dapat meningkatkan kenyamanan penumpang, juga berikan tambahan volume bagasi.
Volume kompartemen bagasi adalah 450 liter dan bila diperlukan dapat diperluas sampai 1.390 liter. Ini merupakan penambahan maksimum sebanyak 220 liter jika dibandingkan dengan model pendahulunya.
Foto: Rengga Sancaya |
2. Interior mewah
|
Foto: Rengga Sancaya
|
Instrumen sentral yang khas diintegrasikan ke panel instrumen dan dikelilingi oleh cincin LED yang memberikan display pencahayaan dalam merespons situasi berkendara. Ini lah bagian dari MINI Excitement Package, yang juga terdiri dari ambient lighting LED dan proyeksi logo MINI dari cermin eksterior pada sisi pengemudi saat membuka dan menutup kendaraan.
Namun sistem infotainment dengan layar sentuh membuat dirinya berbeda, selain itu sistem ini bisa terintegrasi dengan smartphone sehingga memudahkan untuk mengaturnya.
3. Eksterior
|
Foto: Rengga Sancaya
|
Desain bodi kendaraan tampil atletis dan hadir dalam beragam varian warna cat seperti Island Blue metalik dan Chestnut, yang tersedia untuk pertama kalinya pada kendaraan MINI.
Sejumlah elemen desain yang khas dari model ini seperti helmet roof yang khas, lampu belakang dengan orientasi vertikal, serta bilah radiator heksagonal dan lampu depan besar diklaim telah mengalami perkembangan revolusioner.
Lampu indikator samping yang dikenal sebagai side scuttles diperbarui dengan bentuk menyerupai panah.
Roof rail dengan sentuhan akhir aluminium satin dikombinasikan dengan penutup samping berwarna silver di bagian atas, memberi penekanan visual yang lebih besar terhadap tinggi kendaraan. Garis-garis horizontal mendominasi di bagian belakang, dengan unit-unit lampu yang ditata vertikal berikan efek kontras yang menarik.
Cincin lampu berkontur bundar dan asimetris tampak serasi dengan grill depan hasilkan tampilan yang istimewa. Fog lamp terintegrasi dalam air inlet berikan tampilan khas. Dengan lampu LED yang menjadi standar di seluruh bagian, cincin lampu ini untuk pertama kalinya dapat menyala sepenuhnya di sekeliling masing-masing lampu depan.
4. Bagasi elektrik
|
Foto: Rengga Sancaya
|
Namun dipastikan ini hanya terselip pada model new MINI Cooper S Countryman. Opsi ini memungkinkan pintu bagasi dapat dibuka dan ditutup tanpa disentuh sehingga menunjang kemudahan akses (Comfort Access).
Paket penyimpanan standar selain terdiri dari variabel load floor, lashing eyes, dan tension straps, juga sisipan baja tahan karat pada ujung pintu bagasi.
Fitur unik lainnya adalah Picnic Bench β permukaan fleksibel yang dapat dilipat dan ditarik keluar dari kompartemen bagasi bagian bawah yang menyediakan tempat duduk bagi dua orang.
5. Sensasi pertama New MINI Countryman S
|
Foto: Rengga Sancaya
|
Berbagai fitur disajikan, seperti data keadaan jalanan yang kita lalui akan tersaji, sehingga kita bisa melihat kondisi jalan yang kita lalui.
Sistem infotainment yang terintegrasi dengan smartphone memudahkan detikOto saat berkendara.
Sayang detikOto belum bisa merasakan mesin empat-silinder MINI Twin Power Turbo Technology (turbocharging, Direct injection, VALVETRONIC) secara maksimal berkat jarak pengujian yang tidak terlalu jauh.
Padahal mobil ini kabarnya bisa menghasilkan tenaga maksimal 192 hp pada 5.000-6.000 rpm, dan torsi 280 Nm dari 4.600 rpm dari mesin 1.998 cc 8 percepatan.
Mobil dijanjikan bisa berlari 0-100 km/jam hanya dalam 7,4 detik, sebelum mencapai keecepatan maksimal 225 km/jam. Untuk angka efisiensi BBM, MINI menyodorkan angka 6,2 liter/141 km.












































Foto: Rengga Sancaya
Foto: Rengga Sancaya
Komentar Terbanyak
Tukang Tambal Ban Pungut Pelat Nomor Terbawa Banjir, Minta Tebusan Rp 50 Ribu
Baru Jual 1 Mobil, Polytron Sudah Ungguli Merek Jepang-China Ini di Indonesia
Tampang SUV Seharga Rp 104 Jutaan yang Sudah Bisa Dipesan di Dealer