Kencan Super Singkat dengan BMW X5 Buatan Sunter

Jakarta - Pada akhir pekan lalu, BMW mulai merakit lokal X5 Advanced Diesel di PT Gaya Motor, Sunter, Jakarta Utara. Meski X5 dirakit di Indonesia, BMW mengklaim tetap memiliki standar di bidang kenikmatan berkendara, kenyamanan, desain, kemewahan, kelapangan, teknologi inovatif, dan yang paling penting, efisiensi bahan bakar.

Saat perkenalan mobil di pabrik, BMW Indonesia memberikan kesempatan kepada para awak media otomotif nasional untuk merasalan X5 rakitan Sunter. Sayangnya, karena macet, jadwal yang seharusnya berkeliling di luar hotel tempat peluncuran pun dibatalkan.

Para awak media otomotif pun hanya mencobanya di sekitaran hotel Fairmont yang berada di kawasan Senayan. Rasa antusias para awak media otomotif nasional pun sedikit redup.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Pertama hanya diberikan kesempatan menjajal di sekitaran hotel dan kedua hanya ada 1 unit BMW X5 yang disediakan oleh pihak penyelenggara.

Meski harus menunggu lama, akhirnya detikOto pun mendapatkan kesempatan menjajal X5 rakitan Sunter itu. Waktu pengujiannya pun cukup singkat, detikOto hanya mencobanya selama kurang lebih 5 menit.

Nah, mau tahu bagaimana hasil pengujian perdana detikOto pada X5 buatan lokal ini? Yuk kita simak pemaparannnya di bawah ini!

1. Desain yang Macho

Bicara soal desain eksterior X5 ini sudah tidak bisa diragukan lagi. Sekilas Anda melihat saja sudah pasti akan jatuh cinta karena tampilannya sangat macho.

Tampangnya yang macho itu diperkuat dengan penggunaan kidney grill yang ditempatkan di dalam kombinasi twin circular headlight dan lampu kabut serta garis kontur berbentuk X dari bemper yang mencirikan keluarga model BMW X.

BMW kidney grille yang lebar dan memanjang hingga ke lampu depan serta twin circular headlight dengan teknologi Xenon yang melengkung sampai ke panel samping kendaraan. Twin circular headlight memiliki bagian mendatar di bagian bawah dan kombinasi lampu aksen LED di bagian atas.

Sisipan krom yang menonjol dan desain lampu tiga dimensi yang mencolok menggarisbawahi karakter futuristik dari all-new BMW X5. Selain itu, all-new BMW X5 ini merupakan model pertama yang memiliki Aero Blades di bagian eksterior. Elemen penyalur udara ini menyatu dengan spoiler belakang untuk mengoptimalkan aerodinamika kendaraan.

2. Interior

"Ayo mas, giliran detikOto yang mencobanya," ujar salah satu panitia. Tanpa menunggu waktu lama, detikOto pun langsung bergegas masuk ke dalam mobil.

Pertama masuk, detikOto langsung duduk di jok pengemudi. Di dalam mobil sudah ada 1 orang dari pihak BMW Indonesia. Sebelum mobil dijalankan, detikOto pun melihat-lihat interiornya terlebih dulu.

Untuk jok pengemudi dan penumpang depan dirancang dengan lateral suppor, detikOto pun bisa duduk dengan nyaman. Comfort seat kini tersedia untuk kompartemen belakang. Jok yang sangat nyaman ini dilengkapi dengan kulit 'Dakota', serta sandaran punggung yang dapat diatur.

BMW X5 ini juga tetap menyajikan fungsionalitas mengagumkan, baik dalam penggunaan sehari-hari maupun untuk perjalanan panjang. Sandaran punggung di kursi baris kedua kini dapat dipisah dan dilipat 40: 20: 40, memungkinkan kapasitas penyimpanan bagasi yang dapat diperbesar.

BMW X5 rakitan lokal ini juga dilengkapi dengan dua bagian tailgate (pintu belakang) yang dapat dipisah. Bagian bawah dari tailgate dapat dilipat ke bawah secara horizontal untuk membentuk dataran yang sama dengan permukaan bagasi.

Automatic tailgate untuk bagian atasnya merupakan fitur standar. Terlebih lagi, untuk pertama kalinya, tailgate dapat ditutup serta dibuka dengan menggunakan remote control dan dengan satu sentuhan tombol dari kursi pengemudi.

Menariknya lagi, X5 ini juga dilengkapi oleh paket Ambient lights mencakup sembilan pengaturan pencahayaan yang diatur dan menampilkan LED dalam tiga warna – Biru, Klasik, dan Putih – yang menciptakan suasana hangat sekaligus menyenangkan di seluruh interior. Sayangnya saat itu detikOto tidak mencobanya karena keterbatasan waktu.

3. Mencoba beberapa fitur unggulan

Sebelum mobil berjalan, 1 orang instruktur dari BMW terlebih dulu menjelaskan beberapa fitur unggulannya. Fitur tersebut yang akan dicoba detikOto ketika berjalan.

Setelah mendapatkan posisi duduk yang nyaman, detikOto pun langsung melaju secara perlahan di sekitaran hotel. Jangan bicara soal akselerasi karena tidak mungkin di sekitaran hotel detikOto menggeber-geber mobil tersebut.

Soal jantung pacunya, BMW X5 xDrive25d ini dibekali mesin kapasitas 1.995 cc yang mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 218 hp pada 4.400 rpm dengan torsi puncak 450 Nm pada 1.500 – 2.500 rpm

Sesi test drive disekitaran hotel Fairmont itu pun dilakukan hingga ke lantai 2 gedung parkir. Pada saat turun dari lantai 2 ke lantai 1, detikOto mencoba fitur yang bernama Hill Descent Control (HDC).

Pengujiannya itu adalah pada saat jalanan menurun tanpa diinjak pedal gas atau rem, mobil bisa diatur kecepatan menurunnya. Dengan HDC ini, mobil seolah-olah berjalan mengerem padahal sama sekali tidak direm atau di gas.

Fitur kedua adalah ketika nanjak, detikOto disuruh mencoba fitur Hill Start Assist (HSA). Jadi ketika jalan menanjak disuruh menginjak pedal rem sampai mobil benar-benar berhenti.

Setelah itu, pedal gas rem diminta untuk sama sekali tidak diinjak. Hasilnya mobil bisa diam atau tidak mundur atau maju sama sekali. Menariknya lagi, tidak seperti mobil lainnya yang hanya terjadi beberapa detik, untuk X5 mobil tidak akan bergerak mundur atau maju tanpa pengemudi menginjak gas atau rem.

"Ini beda dengan mobil lainnya, kalau ini tidak harus menunggu beberapa detik, mau mobil itu diam berapa lama juga tidak akan bergerak kecuali pengemudi menginjak pedal gas baru mobil ini akan kembali normal lagi," ungkep salah seorang instruktur dari BMW Indonesia yang menamani detikOto.

4. Kesimpulan

Dari segi eksterior dan interior BMW X4 rakitan Sunter, Jakarta Utara ini sudah tidak perlu diragukan lagi. Apalagi bicara sial fitur-fitur yang luar biasa.

Tapi, mobil ini menurut detikOto tetap memiliki kekurangan. Bodinya terlalu besar sehingga tidak praktis dan pilar A-nya sedikit mengganggu ketika hendak belok ke kanan atau kiri.

Untuk penumpang yang memiliki tinggi bandan di atas 170 cm headroom-nya tidak akan masalah, begitu juga dengan leg room yang pada baris kedua terasa cukup leluasa.

Tidak banyak kekurangan yang dimiliki oleh X5 rakitan lokal ini. Secara keseluruhan, detikOto hanya kurang nyaman dengan kondisi pilar A-nya saja dan dari segi penetapan harga juga masih cukup mahal padahal sudah dirakit (CKD) di Indonesia.

BMW X5 diesel rakitan Sunter ini ditawarkan dengan harga Rp 1.149.000.000 (off-the road) dan dilengkapi dengan BMW Service Inclusive, termasuk perawatan rutin tanpa biaya selama 5 tahun atau hingga 60.000 km, tergantung mana yang tercapai terlebih dulu, serta garansi 36 bulan tanpa batasan jarak tempuh.