Impresi di Balik Kemudi MPV Mobilio Termewah

Surabaya - Honda Mobilio RS resmi dibanderol mencapai Rp 203,5 juta hingga 214 juta. Dengan berbagai penyegaran pada tampilan eksterior, Mobilio RS diyakini bakal lebih merangsang penjualan Honda. Tapi bagaimana rasanya duduk di balik kemudi Mobilio RS ya Otolovers?

Meski terbilang tidak jauh berbeda dengan Mobilio Tipe S, Tipe E dan Prestige. Rupanya Mobilio RS mampu menambah tingkat kepercayaan diri saat berkendara, berkat tampilan yang lebih mewah.

Nah mau tahu bagaimana rasanya duduk di balik kemudi Honda Mobilio RS Malang menuju Surabaya? Yuk kita simak yang berikut ini.

1. Eksterior

Tampilan eksterior jelas memiliki perbedaan mencolok dibandingkan dengan Mobilio tipe lainnya. Tampilan menawan jelas lebih terlihat berkatkonsep Dual Solid Motion.

Dimana perpaduan garis bodi dinamis dengan Glassy Cabin memberikan nuansa sporty dan luas.

Desain bumper depan dan samping terlihat lebih Sporty, begitu juga dengan tampilan grill krome menambah kesan mewah. Sporty Side Under Spoiler dan Sporty Tailgate Spoiler, serta Roof Moulding Garnish juga berperan penting menambah keeleganan Honda Mobilio RS.

Selanjutnya desain lampu depan yakni Projector Headlight with LED Light Guide berukuran lebar, juga ikut memberikan rasa tenang dan nyaman saat berkendara. karena memberikan penerangan lebih jelas.

Dan yang paling mencolok, perubahan pada desain Alloy Wheel alias Pelek 15 inci. Honda Mobilio RS terlihat begitu berbeda dengan tipe lainnya dan begitu menawan.

Lari ke bagian belakang, desain lampu yang tegas memberi penampilan yang semakin modern ditambah dengan reflektor belakang menambah sporty tampilan.

High Mount Stop Lamp dengan menggunakan LED menjadikannya eye-catching berkesan mewah serta terdepan.

Dan yang tidak kalah penting seluruh kaca pada Honda Mobilio RS menggunakan Green Glass yang memberikan kenyamanan lebih, saat berkendara di siang hari karena dapat menolak sinar UV dan mengurangi panas sinar matahari masuk ke dalam kabin.

2. Interior

Tampilan interior seperti bagian dashboard Mobilio RS, tidak jauh berbeda dengan tipe Mobilio lainnya. Dengan mempertahankan warna hitam dan tampilan yang sama, memberikan kesan sama saja seperti model Mobilio tipe lainnya.

Tampilan Meter Cluster terlihat Futuristik didesain dengan bentuk yang eye-catching, bersama desain 3 display meters memberikan informasi akurat agar mudah dilihat oleh pengemudi.

Multi Information LCD display menjadi layar informatif yang memberikan informasi secara real time mengenai rata-rata konsumsi bahan bakar dan jarak tempuh perjalanan.

Tidak kalah penting posisi kemudi mudah disesuaikan dengan Tilt Steering, untuk menunjang kenyamanan mengemudi.

Namun kenyamanan bakal dirasakan setiap pengendara maupun penumpang Mobilio RS berkat sistem infotainmen seperti audio yang dimilikinya. Terlebih fitur stir kontrol bisa mengoperasikan sistem ini.

Dengan monitor sentuh 6.1 inci yang bisa mengoperasikan DVD, CD, MP3, WMA, USB, dan bisa menyambungkan berbagai gadget seperti iPod, iPhone, serta iPhone App Mode, meski membutuhkan kabel optional untuk iPhone 4 dan 4s, bakal memanjakan siapa pun yang berada didalamnya.

Dan bisa dipastikan penghuni Honda Mobilio RS tidak bakal merasakan hwa panas dari luar, karena telah dilengkapi dengan AC Double Blower yang ditempatkan di antara baris pertama dan kedua untuk menyebarkan aliran udara secara merata ke semua area.

3. Dimensi

Honda Mobilio RS memiliki dimensi sepanjang 4.398 mm merupakan ukuran ideal untuk kabin lapang, namun tidak akan menyulitkan saat mem-parkir kendaraan.

Begitu juga dengan Ground Clearance dengan tinggi 189 mm, memberikan kenyamanan dan keyakinan berkendara di berbagai kondisi jalan di Indonesia. Selain itu, Wheel-Base sepanjang 2.650 mm serta tinggi yang optimum menghasilkan kabin yang lapang sekaligus pengendaraan yang baik.

4. Kenyamanan Suspensi

Sebagai catatan, kenyamanan lebih sangat dirasakan detikOto saat mengendarai Mobilio RS Malang-Surabaya berkat suspensi yang dimiliki Honda Mobilio RS.

Dengan menggunakan suspensi depan MacPherson Strut dan suspensi belakang H-shape Torsion Beam, membuat kendaraan ini begitu stabil dan nyaman saat dikendarai berkendara.

Bahkan Honda Mobilio RS semakin mudah dikemudikan dengan menggunakan penggerak roda di bagian depan mobil.

Dirasakan penggerak roda depan menghasilkan akselerasi responsif, minim getaran, dan stabil. Dan Electric Power Steering berfungsi meringankan setir pada kecepatan rendah dan mantap pada kecepatan tinggi untuk bermanuver semakin lincah.

5. Performa mesin 1.5 liter

Perjalanan meliak-liuk dengan berbagai kondisi jalan, i-VTEC SOHC 1.5L, 16 valve, 4 silinder yang dimiliki Mobilio RS, dinilai telah mumpuni dan memenuhi kebutuhan pengendara.

Mesin ini diklaim bakal mampu menyemburkan tenaga hingga 118 PS pada putaran mesin 6.600. Dan memiliki torsi tertinggi di kelasnya sebesar 14,8 kg.m yang responsif pada putaran mesin 4.600.

Selanjutnya mesin Honda Mobilio RS didukung Drive by Wire yaitu sistem elektronik yang mengontrol buka tutup Throttle Valve untuk presisi akselerasi yang maksimal namun tetap hemat bahan bakar.

Honda Mobilio RS juga dilengkapi dengan fitur ECO Indicator yang berfungsi untuk mendeteksi dan memberikan informasi secara real time mengenai cara mengemudi yang hemat bahan bakar. Otolovers pun bisa melihat seberapa baik cara berkendara diri sendiri nih.

Namun semua itu tidak bakal terwujud jika tidak memiliki transmisi terbaik. Honda Mobilio RS memiliki dua pilihan transmisi, yaitu manual 5 percepatan, dan CVT (Continuous Variable Transmission).

Dan untuk transmisi CVT telah dilengkapi dengan Earth Dreams Technology untuk perpindahan transmisi yang lebih halus dan performa mesin yang maksimal serta konsumsi bahan bakar yang efisien.