Menjajal Mobil Termurah KIA

Jakarta - Produsen mobil KIA belum lama ini melahirkan versi murah dari Picanto yang diberi label KIA Morning. Dilepas dengan harga Rp 128 juta bagaimana kemampuan mobil ini sebenarnya?

Berbekal Morning, KIA ingin memberi pilihan untuk masyarakat kelas menengah di Indonesia. Sebab menurut mereka Indonesia merupakan salah satu negara yang memiliki jumlah penduduk yang besar dengan tingkat pertumbuhan ekonomi yang menjanjikan (5.78% di tahun 2013) dan masih mencatatkan diri sebagai salah satu kekuatan ekonomi yang tumbuh paling cepat di dunia.

Dengan pertumbuhan ekonomi yang baik maka akan meningkatkan jumlah masyarakat kelas menengah di Indonesia dimana pada tahun 2013 yang lalu jumlahnya telah mencapai 56.7 % dari penduduk Indonesia atau kurang lebih 140 juta penduduk Indonesia.

Tumbuhnya kelas menengah di Indonesia juga dapat dilihat dari data statistik jumlah kepemilikan kendaraan bermotor yang selalu meningkat dari tahun ke tahun.

Dengan potensi pasar yang begitu besar serta pertumbuhan kelas menengah yang sangat pesat memberikan peluang bagi kalangan industri untuk menyajikan berbagai produk yang dapat memenuhi kebutuhan kelas menengah tersebut.

Nah, berbekal latar belakang itulah KIA berani melahirkan Morning. Terlebih pasar city car yang selama ini mereka nikmati lewat Picanto telah diganggu oleh mobil-mobil yang ikut program LCGC.

detikOto pun beberapa waktu lalu mendapat kesempatan untuk mengetes mobil ini dari Jakarta sampai Anyer. Bagaimana kemampuan mobil ini sebenarnya? Mari kita bahas bersama.

1. Desain

Secara desain, KIA Morning tampil stylish seperti saudaranya, Picanto. Aura desain mobil ini tidak seperti mobil Asia lain yang tampak membosankan bila dilihat terlalu lama.

Hal itu tidak mengherankan. Sebab desain Morning adalah karya team designer Peter Schreyer, orang yang berada di balik desain Audi TT.

"Saya mencoba untuk melihat arsitektur dan seni dan musik, hal-hal seperti ini. Aku suka hal-hal yang tidak biasa, dan orang-orang yang mengikuti visi mereka sendiri," katanya suatu ketika.

Dari depan, tampilan mobil ini tampak gaya dengan bentuk grille yang tegas yang berpadu dengan desain bumper dan lampu utama. Garis itu kemudian mengalir ke samping belakang. Di buritan, desain bumper dan lampu belakang yang tajam membuatnya tampak futuristik.

Bagi kami, inilah kekuatan Morning sebenarnya meski tidak bisa dipungkiri kalau aplikasi pelek kaleng pada mobil ini membuatnya jadi kurang enak dipandang.

Hadirnya 9 pilihan warna mulai dari Honey Bee, Clear White, Bright Silver, Titanium Silver, Galaxy Black, Signal Red, Cherry Pink, Alice Blue dan Lemon Grass pun membuat calon pembelinya memilih warna sesuai karakter dan keinginan mereka.

1. Desain

Secara desain, KIA Morning tampil stylish seperti saudaranya, Picanto. Aura desain mobil ini tidak seperti mobil Asia lain yang tampak membosankan bila dilihat terlalu lama.

Hal itu tidak mengherankan. Sebab desain Morning adalah karya team designer Peter Schreyer, orang yang berada di balik desain Audi TT.

"Saya mencoba untuk melihat arsitektur dan seni dan musik, hal-hal seperti ini. Aku suka hal-hal yang tidak biasa, dan orang-orang yang mengikuti visi mereka sendiri," katanya suatu ketika.

Dari depan, tampilan mobil ini tampak gaya dengan bentuk grille yang tegas yang berpadu dengan desain bumper dan lampu utama. Garis itu kemudian mengalir ke samping belakang. Di buritan, desain bumper dan lampu belakang yang tajam membuatnya tampak futuristik.

Bagi kami, inilah kekuatan Morning sebenarnya meski tidak bisa dipungkiri kalau aplikasi pelek kaleng pada mobil ini membuatnya jadi kurang enak dipandang.

Hadirnya 9 pilihan warna mulai dari Honey Bee, Clear White, Bright Silver, Titanium Silver, Galaxy Black, Signal Red, Cherry Pink, Alice Blue dan Lemon Grass pun membuat calon pembelinya memilih warna sesuai karakter dan keinginan mereka.

2. Kenyamanan

Masuk ke interior, Morning kembali menampilkan kelasnya. Desain dashborad yang berpadu dengan roda kemudi yang modern membuat mobil ini tampak seperti mobil mahal bila dibanding dengan mobil lain, apalagi dengan mobil LCGC yang harganya tidak jauh dari Morning.

Meski berpredikat sebagai mobil kecil, kabin Morning tampil cukup lapang. Dengan dimensi 3.595x1.595x1.477 mm dan wheelbase 2.385 mm, Morning bisa sangat lincah ketika berada di jalanan yang padat sekalipun.

Pun ketika kita hendak memarkirnya, tidak terlalu ada kesulitan berarti. Terlebih, kemudi mobil ini sangatlah enteng berkat adanya power steering yang menggunakan teknologi MDPS (motor driven power steering).

Tidak perlu menunggu lama, kami pun menyalakan mobil ini setelah mengatur ketinggian kemudi lewat fitur tilt-steering. Mesin 1.0 liter yang digendong mobil yang di impor langsung dari Korea Selatan ini pun menderu lembut.

Kabinnya cukup senyap sehingga pengemudi maupun penumpang tidak terlalu terganggu dengan noise dari luar kabin. Menurut KIA, ini terjadi karena penggunaan 3 lapis peredam suara pada panel dashboard dan penggunaan dua lapis karet pintu memberikan kenyamanan berkendara yang maksimal dan kesenyapan kabin penumpang.

2. Kenyamanan

Masuk ke interior, Morning kembali menampilkan kelasnya. Desain dashborad yang berpadu dengan roda kemudi yang modern membuat mobil ini tampak seperti mobil mahal bila dibanding dengan mobil lain, apalagi dengan mobil LCGC yang harganya tidak jauh dari Morning.

Meski berpredikat sebagai mobil kecil, kabin Morning tampil cukup lapang. Dengan dimensi 3.595x1.595x1.477 mm dan wheelbase 2.385 mm, Morning bisa sangat lincah ketika berada di jalanan yang padat sekalipun.

Pun ketika kita hendak memarkirnya, tidak terlalu ada kesulitan berarti. Terlebih, kemudi mobil ini sangatlah enteng berkat adanya power steering yang menggunakan teknologi MDPS (motor driven power steering).

Tidak perlu menunggu lama, kami pun menyalakan mobil ini setelah mengatur ketinggian kemudi lewat fitur tilt-steering. Mesin 1.0 liter yang digendong mobil yang di impor langsung dari Korea Selatan ini pun menderu lembut.

Kabinnya cukup senyap sehingga pengemudi maupun penumpang tidak terlalu terganggu dengan noise dari luar kabin. Menurut KIA, ini terjadi karena penggunaan 3 lapis peredam suara pada panel dashboard dan penggunaan dua lapis karet pintu memberikan kenyamanan berkendara yang maksimal dan kesenyapan kabin penumpang.

3. Performa

Ketika masih berada di Jakarta, situasi jalanan cukup padat. Namun kami tidak terlalu kesulitan karena ukuran mobil ini yang mungil. Situasi berubah ketika mobil mulai keluar Jakarta.

Mesin 1.0 L D-CVVT DOHC yang digendong mobil ini pun bisa disiksa. Kecepatan 100 km/jam dapat digapai dengan mudah meski di kecepatan 120-130 km/jam suara mesin sudah mulai 'merongrong.' KIA mengklaim tenaga mobil ini bisa mencapai 69 ps pada 6200 rpm dengan torsi 9.6 kgm pada 3500 rpm.

Kemampuan mesin baik di putaran bawah dan tengah cukup menyenangkan. Transmisi manual yang ada pun mampu dipindah dengan cukup smooth. Ketika harus melibas tikungan dalam kecepatan sedang pun stabilitas mobil ini cukup baik.

Namun, kemudi yang terlalu enteng membuat pengendara harus erat memegang roda kemudi agar mobil tidak berpindah jalur.

Ketka memasuki jalur Anyer yang jalanannya tidak bisa dikatakan bagus dengan lubang di banyak tempat, suspensi mobil ini sukses meredam benturan agar pengendara dan penumpang tetap nyaman.

3. Performa

Ketika masih berada di Jakarta, situasi jalanan cukup padat. Namun kami tidak terlalu kesulitan karena ukuran mobil ini yang mungil. Situasi berubah ketika mobil mulai keluar Jakarta.

Mesin 1.0 L D-CVVT DOHC yang digendong mobil ini pun bisa disiksa. Kecepatan 100 km/jam dapat digapai dengan mudah meski di kecepatan 120-130 km/jam suara mesin sudah mulai 'merongrong.' KIA mengklaim tenaga mobil ini bisa mencapai 69 ps pada 6200 rpm dengan torsi 9.6 kgm pada 3500 rpm.

Kemampuan mesin baik di putaran bawah dan tengah cukup menyenangkan. Transmisi manual yang ada pun mampu dipindah dengan cukup smooth. Ketika harus melibas tikungan dalam kecepatan sedang pun stabilitas mobil ini cukup baik.

Namun, kemudi yang terlalu enteng membuat pengendara harus erat memegang roda kemudi agar mobil tidak berpindah jalur.

Ketka memasuki jalur Anyer yang jalanannya tidak bisa dikatakan bagus dengan lubang di banyak tempat, suspensi mobil ini sukses meredam benturan agar pengendara dan penumpang tetap nyaman.

4. Kesimpulan

Dengan harga yang kompetitif, desain yang trendy dan kabin yang modern, KIA Morning pantas diperhatikan bagi mereka yang ingin beli city car non-LCGC. Keunggulan mobil ini cukup lengkap.

Apalagi, hanya butuh Rp 5 juta untuk membuat mobil ini tampil stylish karena KIA juga menyediakan paket aksesoris untuk mobil ini. Pelek kaleng yang kurang enak dipandang pun bisa disingkirkan dari empat kaki mobil Korea ini.

Tapi pada dasarnya, KIA sepertinya harus bekerja untuk tidak menjadikan pelek kaleng menjadi standar mobil ini dan menambah transmisi otomatis sebagai tambahan varian.

Meski begitu, walaupun jaringan KIA belum sebanyak merek-merek Jepang, janji garansi 5 tahun atau 150.000 km cukup membantu para pemilik mobil KIA merasa aman.

Poin Plus

- Desain trendy
- Handling
- Kualitas material kabin
- Kabin Senyap

Poin Minus

- Desain Pelek
- Hanya ada versi manual
- Jaringan after sales

4. Kesimpulan

Dengan harga yang kompetitif, desain yang trendy dan kabin yang modern, KIA Morning pantas diperhatikan bagi mereka yang ingin beli city car non-LCGC. Keunggulan mobil ini cukup lengkap.

Apalagi, hanya butuh Rp 5 juta untuk membuat mobil ini tampil stylish karena KIA juga menyediakan paket aksesoris untuk mobil ini. Pelek kaleng yang kurang enak dipandang pun bisa disingkirkan dari empat kaki mobil Korea ini.

Tapi pada dasarnya, KIA sepertinya harus bekerja untuk tidak menjadikan pelek kaleng menjadi standar mobil ini dan menambah transmisi otomatis sebagai tambahan varian.

Meski begitu, walaupun jaringan KIA belum sebanyak merek-merek Jepang, janji garansi 5 tahun atau 150.000 km cukup membantu para pemilik mobil KIA merasa aman.

Poin Plus

- Desain trendy
- Handling
- Kualitas material kabin
- Kabin Senyap

Poin Minus

- Desain Pelek
- Hanya ada versi manual
- Jaringan after sales