Toyota Yaris Versus Honda Jazz

Jakarta - Dua mobil hatchback ini selalu 'berantem' di pasar otomotif nasional. Dari aspek pemasaran kedua mobil ini yang paling menonjol di kelasnya. Ya itu lah Honda Jazz dan Toyota Yaris.

Saat ini memang Honda Jazz tengah di atas angin, karena Toyota tidak lagi memproduksi Yaris untuk Indonesia. Tahun 2013 pun menandai akhir generasi lama Yaris dan Jazz. Tahun depan Indonesia akan mendapatkan generasi baru yang tidak kalah segar.

Keduanya sama-sama memiliki keunggulan yang dianggap pemiliknya sangat memenuhi kebutuhannya. Alasan lain karena harga jual kembali kedua mobil ini tak terlalu merosot tajam. Alasan ini yang masih menjadi patokan.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Selisih harga keduanya juga tipis-tipis saja, berkisar antara Rp 190 juta sampai Rp 230 jutaan. Jadi ayo kita langsung sandingkan keduanya. Dari generasi sekarang sampai generasi 2014.

Bodi Yaris dan Jazz 2013

Baik Jazz maupun Yaris memiliki bodi cukup kompak dan fleksibel untuk dikendarai di perkotaan serta mumpuni melakukan perjalanan ke luar kota.

Terbukti ketika melakukan perjalanan ke kota Bogor melalui Ciputat-Parung, dimana kondisi jalannya bervariasi.

Toyota Yaris mengusung bodi membulat di depan sementara pesaingnya lebih dominan ke lancip. Honda Jazz dan Toyota Yaris menawarkan desain bumper dan grille berbeda.

Grille Honda Jazz mengusung desain hexagonal dan Yaris mengusung desain trapezoid terbalik. Honda Jazz dipercantik dengan fog lamp sementara Toyota Yaris minim fog lamp. Namun lampu depan Yaris yang besar tak kalah baik dengan Honda Jazz. Lampu utama keduanya sama-sama maksimal ketika dikendarai di malam hari.

Di sisi lain, baik Honda Jazz dan Toyota Yaris dipercantik bodi kit serta spoiler depan dan belakang yang menambah keduanya terkesan hatchback sporty.

Interior Model 2013

Interior Yaris (Dikhy Sasra)

Kedua kabin penumpang mobil ini sama-sama menyajikan kelegaan. Cukup nyaman lho meski dimuati 5 penumpang, termasuk 1 pengendara.

Warna-warna interior yang tidak terlalu mencolok menambah kesejukan ketika berada di dalam kabin penumpang.

Ada perbedaan yang paling mencolok. Panel instrumen meter cluster Toyota Yaris berada di tengah dashboard sementara pesaingnya tepat di depan pengendara.

Jika dibandingkan lebih asyiknya yang punya Honda Jazz. Soalnya keberadaan Multi Information Display yang memberikan informasi jarak tempuh, konsumsi BBM dan segala informasi tentang kendaraan lainnya tidak terlalu mengganggu aktivitas mengemudi.

Di sisi lain, hatchback Jazz dan Yaris menggunakan kursi model semi-bucket yang cukup menggenggam punggung sehingga memberikan rasa kenyamanan saat aktivitas mengendarai berlangsung. Tombol-tombol interior yang ada di dalam Jazz dan Yaris juga mudah dijangkau.

Sementara itu pandangan ke depan dari dalam kedua mobil ini juga sangat leluasa. Tidak ada penghalang.

Namun kaca kecil di dekat kaca spion Honda Jazz semakin membantu pandangan ke sisi kiri dan kanan.

Sementara kaca kecil pada Toyota Yaris tidak terlalu berfungsi karena desainnya terlalu kecil. Toyota harus mengoreksi desain ini. Hal ini membuat pandangan pengemudi ke luar kurang luas.

Mesin Model 2013

Honda Jazz menggunakan mesin 1.5 liter SOHC i-VTEC yang menghasilkan tenaga 120 ps pada 6.600 rpm dan torsi 145 Nm pada 4.800 rpm. Mesin ini dipadukan transmisi 5-speed otomatis.

Dan pesaingnya Toyota Yaris menggunakan mesin 1.5 liter DOHC VVT-i, yang mampu menghasilkan 109 hp pada 6.000 rpm dan torsi 141 Nm pada 4.200 rpm. Toyota menyematkan transmisi 4-speed otomatis.

Sebagai mobil kompak, Honda Jazz lebih mengasyikan lewat teknologi paddle shift yang ada di belakang kemudi. Mesin lebih merespons keinginan pengemudi.

Handling

Selain sebagai mobil kompak, kedua mobi ini juga cukup berperforma. Sistem pengereman ABS, EBD, dan BA yang tersemat pada kedua mobil ini mampu mengendalikan kendaraan dengan baik.

Di sisi lain, suspensi Honda Jazz yakni McPherson Strut depan dan H-Beam dapat menjaga stabilitas kendaraan. Sedangkan Yaris yang disokong suspensi MacPherson Struts with Coil Spring depan dan Torsion Beam with Coil Spring di belakang tak kalah baik dan menjaga mobil untuk tidak limbung ketika bermanuver.

Nah, karakter kedua suspensi ini lumayan lembut pada kondisi jalan yang berlubang dan bebatuan.

Sementara untuk fitur keselamatan baik Jazz dan Yaris menjamin keselamatan penumpang dan pengemudi dengan dual airbag serta perlengkapan seat belt.

Model Yaris 2014

Nah beralih ke model tahun depan, sebelum resmi meluncur di tahun 2014 nanti, Toyota sudah memperkenalkan Yaris model terbaru saat dimulainya kontes Yaris Show Off beberapa waktu lalu.

Kalau dari eksteriornya jelas banyak perubahan yang terjadi. Mulai dari bemper depan, bentuk gril, headlamp yang kini lebih futuristik dan menarik.

Lampu belakangnya juga sudah tidak didesain bulat lagi, tapi di desain lebih besar sehingga mampu memberikan pencahayaan dengan maksimal.

Iinteriornya terlihat lebih atraktif dan sporti dan yang paling menonjol perbedaannya adalah penempatan meter cluster.

Yaris model lama, meter clusternya ada di tengah atau sama dengan Vios model lama. Tapi Yaris model terbaru ini penempatan meter clusternya ada di depan batang kemudi atau di depan pengemudi. Sudah sama dengan Vios model baru.

Karena yang dilihat versi TRD Sportivo jadi semuanya terlihat lebih sporti seperti jok kulit yang dibalut dengan kulit dipadukan dengan jahitan yang rapih. Batang kemudi juga dibungkus kulit serta sistem hiburan seperti audio juga double DIN yang cukup besar.

Penempatan konsol pengatur AC juga berbeda dan didesain lebih menarik. Sayang, tidak bisa melihat detail interior dari Yaris terbaru ini. Pihak PT Toyota-Astra Motor (TAM) juga masih belum mau membeberkan informasi lengkapnya.

Honda Jazz 2014

Honda Fit atau Jazz 2014 (Response)

Honda Jazz model baru sudah dirilis Honda di Jepang bulan September lalu. Namun bagi Anda yang sudah menunggu kehadiran Honda Jazz model terbaru diharap bersabar.

Sebab, kehadirannya tergolong masih lama yakni akhir tahun 2014 mendatang.

Jazz yang akan menjadi generasi ketiga ini langsung menarik perhatian masyarakat Jepang dan menjadi mobil terlaris di sana. Hal itu tidak lain berkat keiritan BBM.

Pada generasi ketiga ini Jazz memiliki tampang lebih sporty baik dalam versi konvensional maupun hybrid. Garis tajam tampak masih menjadi ciri khas Fit dimana alur desain grille tampak mengalir ke headlamp yang bersudut tajam.

Desain bumper yang cukup besar juga menjadikannya tampak sporty, terlebih ditambah garis body di samping yang cukup menarik perhatian.

Mesinnya diklaim merupakan mesin 1.3 liter terbaru yang di desain untuk memperlihatkan tingkat efisiensi tinggi. Honda mengklaim kalau mesin ini mampu menunjukkan efisiensi sampai 26 km/liter. Keiritan juga bakal diperlihatkan pada mesin 1.5 liter namun tidak dijelaskan berapa angka efisiensinya.

Pada versi hybrid, Honda bahkan berani mengklaim kalau mobil itu bisa irit sampai 36,4 km/liter.

Honda Indonesia belum bisa memutuskan apakah mereka akan membawa Honda Jazz hybrid ke Indonesia. Honda saat ini masih melakukan studi kelayakannya.

Kesimpulan

Honda Jazz dan Toyota Yaris merupakan pilihan tepat bagi Anda yang mencari mobil hatchback 1.500 cc yang memiliki karakter sporty.

Dari segi mesin dan kaki-kaki, Jazz dan Yaris sangat menopang.

Di sisi lain, karakter sporti pada Jazz dan Yaris langsung hilang ketika Anda menempatkannya sebagai mobil keluarga, dan bisa dibilang kedua mobil ini adalah kendaraan multifungsi.

Soalnya dari segi interior kedua mobil ini menyajikan kelegaan dan fitur-fitur yang mengasyikan.

Fitur keselamatannya pun sangat mumpuni untuk keselamatan keluarga kecil Anda.

Siapa pemenangnya di Versus ini Otolovers?