Mengendarai sebuah mobil berharga miliaran pastinya pengalaman langka. Apalagi jika mobil itu adalah mobil sport legendaris buatan Nissan, si Godzilla, Nissan GT-R!
Di Indonesia mobil ini merupakan salah satu mobil sport yang diidamkan. Komunitasnya pengendaranya pun cukup banyak dan eksklusif.
detikOto berkesempatan menjajal mobil ini di track di California, tepatnya di sebuah bekas bandara di kawasan Irvine, beberapa waktu lalu.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sebelum mengendarai mobil, karena si buas ini bisa berlari kencang, detikOto diwajibkan mengenakan helm dulu. Pilih-pilih yang ngepas dengan ukuran kepala, terus kemudian langsung menuju Godzilla dengan warna yang kebetulan detikOto sukai, merah!
Di sana, sudah menunggu seorang instruktur yang akan menemani detikOto menjajal GT-R.
"Tenang saya sudah mengenal GT-R selama 30 tahun, jadi saya tahu dalam dan luarnya," tutur seorang instruktur wanita yang belakangan diketahui namanya Linda.
Linda dengan sabar memberitahu detikOto mengenai track yang akan dilalui dengan Godzilla, di titik mana kita harus mengerem, atau mulai berbelok dengan kecepatan tinggi.
Track di bekas bandara ini memang dibuat khusus untuk menjajal mobil performa tinggi seperti GT-R, dengan beberapa belokan tajam, dan jalanan lurus yang bisa membuat mobil berlari kencang.
Interior
Ya sudah, langsung saja kita masuk ke dalam GT-R dengan Linda duduk di kursi penumpang. Wah, ternyata untuk duduk di GT-R gampang saja, tidak serepot yang dibayangkan. Kursinya tergolong nyaman untuk sebuah mobil sport. Beberapa panel terlihat dengan jelas di depan mata.
Ada shift paddle di setir, kemudian tombol cruise control di setir, plus audio system yang cukup keren. Sekilas detikOto merasa ini mobil sport atau apa ya?
"Sebelum berkendara, saya ingin mengingatkan Anda, kalau GT-R ini bukan GT-R biasa, tetapi GT-R Track Edition," ujar Linda agak kencang karena suaranya kalah dengan suara mesin yang mulai berderu keras.
What!? Track Edition?
GT-R Track Edition adalah versi garang dari GT-R. Mobil ini sudah ditingkatkan performanya oleh Nissan hingga akhirnya mampu mengeluarkan tenaga sampai 545 daya kuda dari mesin 3.8 liter twin-turbocharged 24-valve V6-nya. Lebih besar dari GT-R standar.
Performa
Mendengar penuturan Linda tadi, adrenalin detikOto mulai terpacu. Pedal gas pun langsung detikOto mainkan sedikit sambil menunggu instruktur lain memberi aba-aba untuk mulai jalan.
Begitu dia memberi aba-aba, Linda langsung menyuruh detikOto menekan pedal gas, dan memperhatikan cone-cone di pinggir track agar mobil tidak keluar jalur.
Wuss! Begitu entengnya Godzilla langsung berlari ketika pedal gas diinjak habis.
Kecepatan GT-R pun terus bertambah, dalam sekejap mata kecepatan mobil sudah melebihi 100 km/jam, mata detikOto pun tak lagi menatap speedometer, tapi jalanan, biar tidak keluar dari track.
Ketika memasuki tikungan, kecepatan pun sedikit menurun, yang menarik di belokan, GT-R seperti mengikuti apa mau pengendaranya. Mobil terasa melekat di jalan, meski badan ini tertekan akibat dorongan gaya mobil saat menikung.
Di jalur lurus, detikOto sanggup melecut mobil sampai kecepatan 150 km per jam, sampai akhirnya harus mengerem lagi karena jalurnya sudah tidak memungkinkan lagi. 3 buah Cone menjelang tikungan sudah mengingatkan detikOto agar tidak membawa GT-R melaju lebih kencang lagi.
Sayang pengetesan GT-R kali ini tidak berlama-lama, Nissan hanya memberikan 1 lap putaran saja untuk mencoba Godzilla. Wah kurang puas! (ddn/ddn)
Komentar Terbanyak
Dicari! 3 detikers Yang Mau Diajak Keliling Naik Helikopter!
Viral Pengguna Denza Sengaja Mundur Tabrakkan Mobil di Belakang
Segini Beda Penjualan Toyota Alphard vs Denza D9, Beda Jauh