Impresi Awal All-New Ford Fiesta

Jakarta -

Otolovers, detikOto diundang untuk merasakan model baru hatchback Fiesta dalam rangkaian test drive New Ford Fiesta dari Yogyakarta - Solo pada 3-4 Oktober 2013.

Beruntung, detikOto dapat merasakan Fiesta Sport 1.5L Ti-VCT PowerShift transmisi otomatis 6 percepatan yang dibanderol Rp 228,85 juta. Ford Fiesta terbaru yang resmi meluncur di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2013 ini dibanderol mulai Rp 188-Rp 228 juta on the road Jakarta.

Pertama kali melihat Fiesta Sport memang terpapar perubahan di eskterior terutama pada grille, head lamp, stop lampu. Model Ford Fiesta kini lebih harmonis dan terkesan sport.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Masuk ke kabin penumpang, detikOto merasakan desain kursi semi bucket. Desain kursi ini sangat enak untuk pengendara yang mengutamakan kualitas berkendara.

Jok semi bucket, masih menggunakan bahan tapi cukup nyaman memeluk punggung. Sayang tidak menggunakan tombol elektrik untuk pengaturan kursi. Desain tuas sandaran juga tidak berubah dari model sebelumnya, jadi untuk menaikkan dan menurunkan sandaran agak susah karena posisi tuasnya agak ke belakang.

Ford Fiesta menggunakan fitur tilt steering. Pengendara bisa mengatur posisi kemudi yang diinginkan. Untuk tinggi badan 168 cm jadi lebih enak menentukan posisi kemudi dan tidak terlalu canggung ketika aktivitas berkendara berlangsung. Sayang masih tidak tersedia fitur teleskopik.

Untuk menyalakan mesin 1.5 liter ini cukup pencet tombol Auto Start/Stop yang berada di kiri kemudi, tidak main colok anak kunci. Asyik kan!.

Nah, tombol Auto Start/Stop itu sendiri sangat mudah diraih karena posisinya di depan mata. Pesan memudahkan ini yang disampaikan oleh Ford untuk pecinta Fiesta di dunia.

Fiesta Sport 1.5L Ti-VCT PowerShift cuma tersedia D dan S. Pilihan pada fitur ini tidak membingungkan pengendara. Cukup mengatur kemudi dan mainkan tuas transmisi hendak di D atau S. Kalau kurang akselarasi, posisikan tuas di S, mesin 1.500 cc lebih merespon.

New Ford Fiesta dilengkapi banyak fitur pintar seperti sistem konektivitas Ford SYNC. Fitur ini bisa melakukan panggilan telepon dan memilih lagu dari peranti yang terhubung melalui Bluetooth atau USB dengan perintah suara. Kemasan apik yang disuguhkan oleh Ford.

Sedangkan desain MID tidak kaku. Ford memberikan desain dan warna lampu biru yang atraktif sehingga tidak membosankan pengendara. Fitur ini memberikan aktivitas berkendara lebih menyenangkan. Sementara itu informasi soal konsumsi BBM terlihat jelas di panel instrumen.

Secara keseluruhan tidak ada perubahan signifikan di interior. Cuma fitur SYNC Ford Fiesta lebih up-date dan memberikan kepuasan pada pengendara.

Dalam perjalanan dari bandara Adisucipto, Yogyakarta menuju hotel Tentrem lumayan asik. Handling suspensi Ford Fiesta terbaru di perkotaan masih sama baiknya dengan model lawas. Ford tetap mempertahankan karakter suspensi perkotaan yang agak kaku tapi lumayan nyaman.

Kondisi kabin penumpang lumayan senyap, sehingga suara volume musik tidak perlu keras-keras.

Nah, Otolovers test drive Ford Fiesta belum seluruhnya dimulai. Uji coba Ford Fiesta sesungguhnya di jalur perkotaan Yogyakart-Solo akan dimulai pagi besok, pantau terus detikOto.

(ikh/lth)