Siap-siap Innova, Ada MPV India

New Delhi -

Eksterior

Saat melihat pertama kali sudah terlihat bodi bongsornya. Pastinya mobil India yang satu ini mampu menggendong banyak penumpang atau pun barang bawaan.

Kesan modern yang tidak tampak layaknya mobil India jelas terlihat pada bagian grille depan dengan logo Tata yang tepat di depannya.

Selanjutnya kesan menarik juga terlihat pada bagian lampu kabut yang tepat berada dibawah headlamp yang meruncing ke samping hingga menuju sisi samping kap mesin.

Begitu juga dengan tampilan bagian tubuh sisi samping, desain kaca tiga baris yang lebih meruncing pada bagian depan dan belakang membuat terlihat begitu modern. Begitu juga dengan sisi kaca spion yang diselipkan dengan lampu sen memberikan penyegaran dan terlihat begitu pas.

Melihat sisi belakang, stoplamp yang memanjang memang sekilas mirip dengan pabrikan yang sudah ada, seperti Honda CR-V, Proton Exora, tapi kalau jika dilihat dengan seksama jelas terlihat perbedaan desain yang diberikan.

Stoplamp sangat disesuaikan dengan bagian tubuh belakang yang agak lonjong, sehingga begitu terlihat kontras. Sedangkan desain lampu belakang menukik tajam.

Kesan mewah juga diperlihatkan dengan menggunakan sisi krom yang tepat berada di bawah kaca dengan logo Tata yang jelas terlihat.

Interior

Luas lapangnya bagian kabin jelas menjadi daya tarik utama Tata Aria. Karena untuk orang bertubuh gemuk atau memiliki tinggi badan 180 cm dipastikan tidak akan merasakan kesempitan.

Sistem Air Conditioner (AC) yang disajikan juga begitu unik, dimana desain yang diberikan berbentuk memanjang yang terletak pada bagian pojok kanan dan kiri dan bagian tengah.

Namun AC juga ikut diselipkan pada bagian sisi pintu kanan dan kiri kabin tengah. Tidak berhenti sampai disitu, AC memanjang ke bawah juga ikut diselipkan di kabin baris ketiga.

Selanjutnya audio control pada bagian setir sangat jelas memudahkan detikOto untuk mengubah berbagai saluran entertainment dan memudahkan untuk melakukan panggilan telepon.

Di bagian dashboard depan bagian tengah juga terlihat kontras dengan diselipkan dengan monitor kecil sebagai penunjuk FM/AM radio, CD, USB di bagian atasnya.

Performa

Jangan dulu berikan nada miring soal performa mobil ini Otolovers! Soalnya dengan mesin diesel 4 silinder turbocharged & intercooled, 2.2 l DICOR-Direct Injection Common Rail Diesel Engine, performa yang diterapkan juga tidak kalah hebat.

Dimana mesin yang disajikan diklaim mampu menyemburkan tenaga hingga 140 PS di rpm 4.000 dengan torsi mencapai 320 Nm di 1700-2.700 rpm.

Saat detikOto menguji ketangguhan Tata Aria di National Highway dari New Delhi menuju Agra (Taj Mahal), detikOto bisa menempuh kecepatan 145 km per jam tanpa gangguan.

Mobil pun begitu stabil saat dikendarai meski saat kecepatan 120 km/jam. Bahkan setir kemudi tidak goyang dan tetap stabil.

Dan mobil bongsor yang satu ini juga sangat mudah untuk memidahkan penggerak roda dari 4X2 menuju 4X4. Sehingga dalam segala medan mobil yang satu ini bisa diandalkan.

Spesifikasi

Mesin : Mesin diesel 4 silinder turbocharged & intercooled, 2.2 l DICOR-Direct Injection Common Rail Diesel Engine
Power : 140 PS @ 4.000 RPM.
Torsi : 320 Nm @1.700-2.700 RPM.
Gear Box : 6 Speed Manual Transmmission
Axle Front : Independently suspended with axle disconnect
Axle Rear : Bonjo Type
Kapasitas Tangki : 60 Liter
Dimensi (Length x Width x Height) : 4.780 mm x 1.895 mm x 1.780 mm
Wheelbase : 2.850 mm

Kesimpulan

Poin plus

- Kestabilan jelas terasa saat melaju cepat.
- Tenaga yang dihasilkan responsif
- Kabin luas
- Memiliki pilihan penggerak roda 4X2 atau 4X4

Poin Minus

- Bahan material interior belum yang terbaik disajikan Tata Motors.
- Suara mesin masih terdengar menderu.