Ketika Mitsubishi Mirage 'Disiksa' Pereli Dakar

Denpasar - Tua-tua keladi, itulah gambaran seorang Hiroshi Masuoka. Meski kini telah berusia 52 tahun, Masuoka yang merupakan juara reli Dakkar ini ternyata masih doyan kebut-kebutan. Mitsubishi Mirage pun 'disiksanya' di Bali.

Bertempat di sirkuit Speed City Bali yang berada di kawasan Garuda Wisnu Kencana (GWK), Masuoka menampilkan kemampuannya mengendalikan mobil mungil Mitsubishi Mirage di sirkuit tersebut.

Rintangan penuh kelok tidak ditakutinya. Bahkan ketika panitia menaruh beberapa cone agar tantangan makin sulit dengan dua titik dimana mobil harus berslalom dan berputar 360 derajat pun Masuoka masih terlihat lincah mengendalikannya.

"Nyetir mobil bagi saya bagai sebuah game," ujarnya pereli legendaris asal Jepang yang lahir pada bulan Maret 1960 tersebut.

Masuoka mendapat kesempatan beberapa lap untuk menyiksa mobil ini di lintasan yang memiliki panjang 800 tersebut sebelum beristirahat.

Tapi, tidak lama kemudian, hujan deras turun. Melihat itu, Masuoka alih-alih pergi dari lintasan, pria ini ternyata masih gatal menyiksa Mirage. Dia pun kembali ke kemudi dan menyiksa mobil ini di bawah derasnya hujan.

Bahkan, genangan air yang cukup tinggi di beberapa titik ternyata tidak membuatnya takut. Atraksi slalom tetap tetap dia lakukan tanpa mengurangi kecepatan. Padahal, mobil yang disiksa Masuoka adalah mobil standar keluaran pabrik tanpa modifikasi sama sekali.

"Handling mobil ini enak untuk bermanuver," aku juara reli Dakar tahun 2002 dan 2003, Baja Italia tahun 2003 dan UEA Desert Challenge tahun 2004 ini.

Pria kelahiran Saitama, Jepang ini sendiri dianggap banyak orang sebagai pengemudi paling top di Jepang. Dia meraih sukses pertamanya setelah debut internasionalnya pada Rally Pharaoh di tahun 1985.

Setelah itu, Masuoka telah aktif mengikuti Dakar Rally sejak tahun 1987 hingga tahun 2008 yang menandai keikutsertaannya yang ke-21 dalam kompetisi antar negara yang paling sulit didunia tersebut.

Beragam kesuksesan lain dia raih seperti ketika ia memenangkan kelas Modified Road Car di tahun 1990 dan 1994, yang diikuti dengan kesuksesan yang lebih besar di tahun 2002 ketika ia menang sebagai juara pertama di reli Dakkar.

Hiroshi mengulangi kesuksesannya di tahun berikutnya dan menang sebagai juara pertama untuk kedua kalinya di tahun 2004.

Dan ternyata, meski sudah berusia senja, hingga kini Masuoka memang masih terus membalap. Setelah mendapat perinkat 6 di Dakkar 2007, Masuoka sempat absen beberapa tahun. Di tahun ini, Masuoka kembali ke lintasan dan langsung menyabet peringkat 2 di Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) yang digelar di Colorado, Amerika Serikat dengan menunggangi mobil listrik Mitsubishi i-MiEV.

Sementara itu, Mitsubishi Mirage sendiri adalah mobil mungil anyar andalan Mitsubishi yang di Indonesia dijual mulai Rp 139 juta untuk Mirage GLC 5 MT, Rp 152 juta untuk Mirage GLS CVT, dan yang termahal dijual Rp 165 juta untuk Mirage Exceed CVT.

Mobil ini memiliki mesin 1.200 cc dengan 12 valve dan 3 silinder DOHC Mivec (3A92) yang diklaim mampu melontarkan tenaga 77 PS pada 6.000 rpm dan torsi 100 Nm pada 4.000 rpm.

Dengan mengusung konsep eco, easy dan fun to drive serta convevience, mobil ini memiliki dimensi 3.710 mm x 1.665 mm x 1.500 mm (PxLxT) dengan wheelbase 2.450 mm.

Tubuh itu kemudian ditopang oleh pelek 14 yang dibalut ban 165/55. Menariknya meski kecil, bagian depan mobil satu ini sudah dilengkapi dengan pedestrian protection bodi yakni bis meminimalisir cidera pada pejalan kaki dengan menyerap benturan.

(syu/ddn)