Memutari Danau Toba dengan Ban Anyar Goodyear

Medan - Lahir dengan DNA yang penuh sportivitas tinggi, ban anyar Goodyear Eagle F1 Directional 5 tampil di Indonesia untuk memberikan sebuah sensasi ban berperforma tinggi yang mampu menghasilkan stabilitas serta pengendalian yang presisi. Tapi, seperti apakah kemampuan ban ini sebenarnya?

Untuk menjajalnya, detikOto pun melakukan pengetesan performa ban mobil ini. Bukan di sirkuit seperti sebelumnya, tapi di jalanan yang membentang mengitari salah satu danau terbesar di Indonesia dan dunia, Danau Toba.

Perjalanan di mulai dari kota Medan menuju Berastagi. Menggunakan Mercedes-Benz C200, detikOto pun menikmati keindahan panorama Sumatera Utara sambil merasakan cengkeraman ban yang telah dilengkapi dengan SportGrip Technology ini.

Sekilas saja, Goodyear Eagle F1 Directional 5 yang merupakan turunan dari Goodyear Eagle F1 GSD-3, yang menjadi ikon desain V-Tred dalam penggunaan sehari-hari ini sudah menawarkan sensasi pengendalian yang presisi dan responsif.

Jalan menanjak dan berliku dengan tenang dihadapi. Bahkan dalam kecepatan tinggi sekalipun ban yang memiliki berbagai macam ukuran +1” atau +2” kit-ups dengan ukuran pelek dari 15” sampai ke 20” tersebut mampu menyajikan sebuah sensasi tersendiri.

Dari Berastagi, perjalanan kami lanjutkan ke desa adat Dokan melewati Kabanjahe dan lanjut ke Balige serta Huta Ginjang. Di jalur ini lagi-lagi Goodyear Eagle F1 Directional 5 menunjukkan kemampuannya.

Jalur berliku tajam yang bagai mengular bisa dilahap dengan presisi. Bahkan ketika diajak meliuk ketika menghindari lubang jalan dalam kecepatan tinggi pun ban yang dikembangkan di Luxembourg tetap bisa dikendalikan tanpa gejala slip yang berlebihan meski dalam kondisi jalanan basah sekalipun.

Hal mengesankan ini menurut Goodyear dimungkinkan berkat desain telapak ban yang sudah dirancang dengan baik mulai dari kombinasi pola telapak tengah yang solid (solid center line rib) dan pola telapak sisi yang berkelanjutan (continuous shoulder rib) dengan campuran polymer tingkat tinggi.

Bahan-bahan ini lalu diolah bersama kompon yang terinspirasi ajang balap memberikan kekuatan maksimal kepada pola telapak ban, mengurangi perubahan bentuk saat diterpa beban berat ketika melaju dengan gerakan kemudi yang cepat dan menikung tajam.

Optimalisasi bentuk alur memberikan pola telapak yang lebih sempurna dan distribusi tekanan yang berimbang juga menghasilkan kontak dengan jalan yang lebih berkelanjutan. Hasilnya adalah peningkatan daya cengkeram ban untuk kondisi jalan yang menantang serta tingkat keausan yang lebih baik dan merata.

Kemampuan menarik lainnya adalah kemampuan Goodyear Eagle F1 Directional 5. Selain mampu menjukkan performa yang tinggi, ban ini ternyata juga mampu memperlihatkan kesenyapan. Dengan begitu, gangguan suara saat berkendara bisa diminimalisasi.

Perjalanan kami lalu lanjutkan ke kawasan Parapat untuk menikmati keindahan Danau Toba lebih dekat lagi. Dan di sepanjang jalan itu lagi-lagi kemampuan Goodyear Eagle F1 Directional 5 melibas tikungan dibuktikan.

Over all, dengan kemampuannya yang terbilang cukup lengkap Goodyear Eagle F1 Directional 5 pun menyajikan pilihan bagi para pecinta otomotif yang menginginkan tidak hanya sebuah ban yang mampu beraktifitas dengan keras namun tetap presisi dengan tingkat kestabilan tinggi.



(syu/ddn)