Desain mobil yang baru saja terpilih sebagai coupe terbaik di Timur Tengah ini memang tampak mengasyikkan ketika dipandang dan membuat yang meliriknya memandang lama.
Tampilan lampu utama yang melancip tampak unik ketika berpadu dengan atap 'menggelembung' yang teraplikasi di mobil ini.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Peugeot mengatakan kalau desain atap yang unik ini selain menambah tingkat aerodinamika Peugeot RCZ juga mampu menciptakan head-room yang lebih lapang.
Di buritan, bokong Peugeot tampak seksi. Dan sebuah spoiler tersembunyi disana. Spoiler ini baru aktif terbuka sedikit demi sedikit ketika mobil menempuh kecepatan tertentu.

Posisi 1 terbuka 9 derajat jika mobil dalam kecepatan 85 km/jam dan akan kembali menutup jika kecepatan di bawah 55 km/jam sedangkan posisi 2 akan membuka 34 derajat jika kecepatan 155 km/jam dan akan kembali ke posisi 1 pada kecepatan 145 km/jam.
Tapi tak mau berlama-lama, detikOto yang berkesempatan melakukan kencan singkat dengan si seksi ini pun langsung memasuki kabin.
Di dalam, jok semi-bucket berlapis kulit hitam yang sudah dilengkapi pengaturan elektris sudah menunggu untuk di duduki.

Setelah masuk ke dalam, kunci kontak pun diputar dan raungan mesin 1.600 cc terdengar lembut. Bahkan bisa dibilang terlalu lembut untuk sebuah mobil sport.

Namun, itu bukanlah masalah karena pengetesan detikOto kali ini tidaklah memfokuskan pada performa kendaraan ini melainkan daya guna, kegesitan dan handlingnya ketika menghadapi jalanan perkotaan yang ramai.
Pedal gas pun diinjak dan mesin EP6CDT Turbo 16 valve VVT, VVL yang dilengkapi dengan gearbox otomatis pun membawa mobil ini berjalan dengan, lagi-lagi, keanggunan yang tidak memberi hentakan yang mengagetkan.

Tapi kelembutan ini langsung terpatahkan ketika Peugeot RCZ mendapat celah lapang. Ketika pedal ditekan, baru ketahuan kalau mobil ini memiliki tenaga yang lumayan yakni 156 Hp pada 5.600 rpm dan torsi 240 Nm pada 1.400 rpm.
Ketika harus menghadapi jalan yang ramai, Peugeot pun dengan lincah mampu bermanuver. Dengan dimensi 4.290x2.107x1.352 mm (PxLxT) Peugeot terasa kompak membelah Jakarta.
Handling mobil ini terasa nyaman dan bagaikan handling sebuah sedan. Ini salah satu keunggulan Peugeot RCZ yang menurut detikOto mampu menggaet para pecinta otomotif.
Suspensi yang sudah dilengkapi built-in coil spring, integrated hydraulic shock absorbers anti-roll bar di kedua kaki dengan Independent Mac Pherson di depan dan Independent trailed arm di belakang juga terbukti mampu mempertahankan kenyamanan meski jalanan Jakarta dipenuhi lubang 'ranjau'.
Adanya berbagai fitur keamanan seperti ASP, ABS, EBD, EBA ventilated disc with diagonal circuit system pada 2 roda depan dan disc diagonal circuit system pada roda belakang serta electronic parking brake, dan hill assist juga membuat para pengendaranya lebih percaya diri dan merasa aman.
Terlebih masih ada tambahan 6 airbag (2 depan, 2 samping dan curtain airbag), seatbelt display unit, dan pedestrian impact.
Dan akhirnya, Peugeot tampil bagi Anda yang menginginkan sebuah mobil sporty namun tidak melupakan segi kenyamanan.
Karena selain memiliki tampang aduhai, Puegeot RCZ pun bisa dibilang sebagai mobil sport serba guna baik ketika dibawa santai, bergaya, macet-macetan ria hingga memompa adrenalin dengan memacu mobil agak kencang pun Peugeot RCZ masih tetap menjadi mobil sport yang menawarkan kenyamanan.
Harga : Rp 657-689 juta

(syu/ddn)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah