Daihatsu Xenia Matik

Jakarta - Apa yang terbesit di benak Anda jika hendak merasakan kendaraan bertransmisi otomatis? Anda akan merasakan perbedaan, sebab kaki kiri diistirahatkan secara total.

Itulah yang diusung oleh Daihatsu dalam memuaskan konsumennya di balik Daihatsu Xenia 1.300 cc matik.

Namun selain matik, spesifikasi Xenia 1.300 cc matik juga sangat tepat karena hadir di tengah hausnya konsumen akan low MPV. Harga Xenia 1.300 matik saat ini mulai Rp 139,7 hingga Rp 145,6 juta. Dengan banderolan itu, Xenia 1.300 cc matik dirasa cukup memuaskan konsumennya.

Harga Rp 145,6 juta Anda sudah bisa mendapatkan transmisi otomatis, GPS, CD Player serta aksesoris lengkap, seperti velg alloy 14 inci, palang air pada sisi mobil, electric mirror, front grille yang sudah full chrome dan fog lamp serta logo deluxe pada sisi kanan dan kiri.

Rasa penasaran detikOto semakin besar terhadap Xenia 1.300 cc matik meski detikOto sempat merasakan Xenia 1.300 cc matik satu hari setelah hari peluncuran di Taman Menteng, Jakarta Selatan. Rekan-rekan media Indonesia pun turut mengelilingi Jakarta bersama Xenia 1.300 cc matik.

Untuk pembuktiannya dilanjutkan oleh detikOto dengan rute pengetesan dari markas Daihatsu di jalan Gaya Baru 3 Sunter, Jakarta Barat ke redaksi detikOto di jalan Warung Buncit Jakarta Selatan.

Pedal gas pun ditekan untuk menggerakan roda belakang Xenia 1.300 cc matik. Ketika dalam perjalanan, seperti kita ketahui transmisi otomatis Xenia 1.300 cc matik memang sudah tidak konvensional lagi, yakni dengan 4 percepatan yang mengerti keinginan pengendara dalam menghadapi medan. Yang ada saat ini detikOto merasakan perpindahan gigi yang halus ketika tuas transmisi diletakan pada D 1, 2, dan 3, mmmm cukup halus.

Dalam kondisi macet pun detikOto tetap santai, hanya memijakan gas sekali-kali. Putaran bawah mesin Xenia 1.300 matik cukup bertenaga. Bisa dibilang transmisinya sangat membantu jika dalam kondisi macet. Tidak hanya itu transmisi D3 juga turut membantu ketika menghadapi jalan menanjak.

Perjalanan pun dialihkan ke ruas jalan tol memasuki tol dalam kota menuju tol lingkar luar Jakarta. Hal itu dilakukan untuk pengujian akselerasi. Setelah apa yang detikOto dapatkan, hentakan mesin Xenia 1.300 cc matik tidak jauh berbeda dengan saudara kandungnya Toyota Avanza 1.300 cc G matik.

Sesaat digeber, detikOto rasakan terjadi perpidahan dari gigi pertama ke gigi kedua terjadi pada putaran 4.400 rpm, sama persis dengan Avanza 1.300 cc G matik. Serta akselerasi dari 0 -100 km pada D tercatat angka 17,4 detik.

Namun ada sedikit keraguan, dalam kondisi rpm mesin tinggi, detikOto merasakan rauman mesin yang cukup memekikan telingan. Dan setelah ditelaah, raungan itu ternyata sesuai dengan kondisi mesin jika digeber. Hanya saja, Daihatsu selaku pemegang merek kurang membenahi kelengkapan kedap pada mobil tersebut. Daihatsu harus memperhatikan unsur yang satu ini.

Sebab, jika konsumen yang mendengarnya, dinilai mesin Xenia 1.300 cc matik meraum karena tidak kuat di putaran tinggi. Padahal itu biasa saja.

Untuk konsumsi BBM, Xenia 1.300 cc matik tidak usah diragukan. Untuk pemakaian dalam kota Xenia 1.300 cc matik mendapati 1 liter bensin untuk jarak 10,4 km. Sementara catatan versi manualnya, Xenia sanggup menempuh jarak 11 km untuk 1 liter bensin.
(ddn/ddn)