Merasakan Aura Reli di Subaru Forester

Merasakan Aura Reli di Subaru Forester

- detikOto
Sabtu, 09 Jul 2011 11:30 WIB
Merasakan Aura Reli di Subaru Forester
Jakarta - Ketangguhan Subaru di ajang reli sudah hampir pasti diketahui semua pecinta otomotif. Dan DNA itu ternyata turun ke Sport Utility Vehicle (SUV) milik Subaru, Forester!

Hal itu detikOto buktikan ketika mengendarai dua mobil Forester yakni Forester 2.0X (4A/T) dan Forester 2.5XT (4A/T) melintasi provinsi Jakarta, Jawa Barat hingga Jawa Tengah.

Oke, tidak perlu berlama-lama, mari kita ulas apa saja keunggulan dua mobil Subaru tersebut.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Pertama, mari kita bahas Forester 2.0X (4A/T). Dari sisi penampilan, mobil yang dilepas dengan harga Rp 418 juta ini sudah mengeluarkan aura sporty saat pertama kali melihat.

Ground clearance yang cukup tinggi menyiratkan bahwa mobil ini mampu melahap segala medan. Masuk ke dalam, suasana kabin terasa lapang. Ruang kaki dan kepala untuk pengemudi dan penumpang terasa lega.

Mesin pun dinyalakan dan mesin DOHC 16 valve berkonsep Horizontally-opposed dengan 4 silinder meraung dengan lembut.

Posisi perseneling pun dipindahkan dari posisi P ke posisi D, mesin berkapasitas 1.994 cc pun menarik tubuh mobil asal Jepang itu. Kemudi pun diarahkan dari Pondok Indah ke Tasikmalaya.

Untuk menuju Tasikmalaya, jalur selatan pun dituju. Forester 2.0X (4A/T) diarahkan ke tol Cikampek. Di tol ini, ketangguhan mesin yang diklaim memiliki kekuatan 150 PS di 6.000 RPM dengan torsi 196 Nm di 3.200 RPM diuji.

Dimensi Forester 2.0X (4A/T) 4.560x1.780x1.700 mm meliuk anggun membelah jalan bebas hambatan. Dan meski bertubuh besar dan tinggi, mobil ini ternyata cukup stabil membelah aspal jalan. Kecepatan 140 atau 150 km perjam pun masih bisa dicetak mobil ini tanpa mengalami kendala limbung yang berarti.

Transmisi E-4AT with manual mode pun terbukti cukup membantu Forester 2.0X (4A/T) melibas baik jalan lurus maupun jalan berkelok.

Begitu pula suspensi yang diusung mobil ini. Selain bisa mempertahankan kestabilan, suspensi Forester terbukti juga mampu menahan jebakan jalan yang rusak demi kenyamanan para penumpangnya.

Bila dalam posisi D, mobil melaju dengan lembut, tapi bila ingin merasakan sensasi mode sport tinggal geser tuas perseneling ke kanan maka mesin pun akan meraung lebih ganas. Dan bila itu dirasa masih kurang, silahkan mainkan transmisi 4 percepatan yang bisa dipilih sesuai kebutuhan.

Lepas dari Cileunyi, jalan berkelok pun menghadang, Sistem penggerak All Wheel Drive membantu mobil ini menari. Jalan kelok yang kadang tajam dapat dilibasnya dengan tenang.

Sampai Tasikmalaya, detikOto pun berganti mobil. Kini yang kami tuju adalah Forester 2.5XT (4A/T) yang sudah dilengkapi dengan sunroof yang besar. Berbeda dengan Forester 2.0X (4A/T), Forester 2.5XT (4A/T) terasa lebih bertenaga.

Bukan hanya berkat mesin DOHC 16 valve berkonsep Horizontally-opposed dengan 4 silinder yang memiliki kapasitas mesin 2.457 cc yang tentu lebih besar dari mesin yang digendong Forester 2.0X (4A/T), tapi juga karena mesin yang dimiliki Forester 2.5XT (4A/T) lebih bertenaga berkat aplikasi turbocharger.

Tenaga mesin ini diklaim Subaru dapat dikail di putaran mesin lebih rendah. Tenaga sebesar 230 PS dapat di ambil di putaran 5.200 RPM dan torsi 320 Nm di 2.800 RPM.

Apalagi sportifitas mobil yang dijual dengan harga Rp 518 juta ini juga terlihat dengan kap mesin yang memiliki lubang airscoop. Aura jantan pun tersembul.

Kelak-kelok jalan yang bagai arena reli, cukup menyeramkan di jalur selatan tidak berarti di hadapan Forester 2.5XT (4A/T). Sistem penggerak All Wheel Drive membantu Forester 2.5XT (4A/T) menapak aspal lebih kuat. Bila masih kurang, fitur traksi kontrol siap digunakan meski akan membuat mobil terasa berat dan bensin lebih boros.

Sama seperti Forester 2.0X (4A/T), juga mengusung transmisi E-4AT with manual mode yang lagi-lagi terbukti sanggup menyalurkan tenaga yang cukup responsif tapi tetap mempertahankan kenyamanan sebuah mobil matik.

Bila ingin hiburan, pengendara kedua mobil ini bisa memilih saluran radio maupun lagu dari CD atau menaik-turunkan volume hanya dengan menekan tombol yang berada di kiri kemudi.

Tidak terasa, mobil pun sampai ke kawasan Gombong. Lebih awal satu jam dari jadwal yang sudah ditentukan.

Dan akhirnya, dengan segala kemampuan yang diberikan serta limpahan fitur yang dianugerahkan pada kedua mobil ini, Forester nampak menjadi sebuah pilihan yang tepat bagi para pecinta SUV.
(syu/ddn)
Berita Terkait

 

 

 

 

 

 

 

 

Hide Ads