Menguji Ban Mobil Sport Bridgestone

Karawang - Teriknya sinar matahari di sirkuit tak menghalangi kami untuk menguji cengkraman ban sport terbaru Bridgestone yakni New Potenza Adrenalin RE002.

Tak tanggung-tanggung detikOto menguji ban ini di 2 lintasan sekaligus (kering dan basah), demi membuktikan apa yang telah diklaim Bridgestone dengan mengatakan bahwa New Potenza Adrenalin RE002 lebih kuat mencengkram aspal.

Pertama DetikOto menjajal di lintasan kering dengan menggunakan Mitsubishi Lancer EX Gen 10 bersama menggunakan ban kompetitor dengan ukuran ban 17 dengan tekanan angin 32 psi yang telah menjadi pesaing ketat berinisial 'A'.

 

Di saat detikOto melakukan manuver di kecepatan 60-70 km/jam, terasa setir mencoba berbalik sendiri, sehingga detikOto harus benar-benar mengarahkan kembali untuk bisa kembali kedalam lintasan.

Tidak berhenti sampai di situ detikOto pun merasakan ban tidak terlalu menapak, sehingga lebih terasa licin.

Saatnya detikOto menjajal New Potenza Adrenalin RE002 pada lintasan kering dengan tetap menggunakan Mitsubishi Lancer EX Gen 10, yang juga menggunakan ukuran ban 17 dengan tekanan angin 32 juga.

Benar saja detikOto sudah merasakan cengkeraman yang lebih kuat dibandingkan sebelumnya. Di saat detikOto melakukan manuver, kenyamanan pun sangat terasa sehingga membuat kami tidak takut untuk tetap berlari dengan kecepatan tinggi

Bahkan seorang navigator yang berada di sebelah kiri berteriak. "Terus-terus injak gasnya," ujar navigator.

Di situlah detikOto semakin membara untuk tetap menginjak gas Mitsubishi Lanser EX kali ini.

Tidak tanggung-tanggung detikOto pun untuk mencoba mengerem mendadak, benar saja Mitsubishi yang menggunakan New Potenza ini terasa sangat stabil dengan tidak goyang sedikit pun.

Setelah puas bermain di arena kering, saatnya detikOto mencicipi sirkuit basah yang telah dipersiapkan Bridgestone.

Untuk di sirkuit basah detikOto menggunakan 2 unit Mazda6 dengan menggunakan 2 ban berbeda. Pertama detikOto menggunakan Mazda6 yang dibalut dengan ban kompetitor yang berinisial 'T'.



Di saat detikOto menemui medan basah yang disediakan Bridgestone dengan menggunakan inisial 'T', detikOto merasakan ban bergeser sedikit demi sedikit.

Kami pun kembali harus memastikan Mazda6 ini tetap pada lintasan dengan tetap berkonsentrasi lebih disaat memegang stir. Dan detikOto pun hanya berani berlari di kecepatan 40 km/jam.

Perasaan berbeda pun dirasakan detikOto disaat menggunakan Mazda6 dengan alas New Potenza Adrenalin RE002.

DetikOto melintasi lintasan basah hingga 3 kali putaran, putaran pertama detikOto masih ragu-ragu untuk menginjak pedal gas Mazda6.

Tiba-tiba kembali Navigator yang berada di sebelah kiri mengajak DetikOto merasakan perbedaan dengan menggunakan New Potenza Adrenalin RE002, "Ayo mas injak full gasnya," begitu rayunya.

Akhirnya detikOto mengumpulkan keberanian untuk melintasi jalanan basah kali ini. Lagi-lagi detikOto merasakan perasaan nyaman tanpa rasa takut sedikit pun.

New Potenza Adrenalin RE002 lebih mencengkram lebih keras meskipun diaspal basah sekalipun. Meskipun lintasan basah dengan air ban keluaran terbaru Bridgestone ini masih mampu mengeluarkan bunyi 'cit-cit' seakan ban tersebut mengepot.

Akhirnya kami pun mengakhiri test ban Bridgestone ini dengan jantung yang masih berdegup cukup kencang.

(ddn/ddn)