Dovizioso Puas dengan Motor Yamaha

Valencia - Andrea Dovizioso menjalani debut bersama Yamaha Tech 3 dengan mencetak waktu terbaik ketujuh dalam ujicoba di Valencia. Dovizioso mengaku puas dengan motor tunggangan barunya tersebut.

Dalam ujicoba yang berakhir pada dinihari tadi, Dovizioso awlnya menggunakan motor YZR-M1 dengan mesin 800 cc untuk memahami perbedaan karakter dengan motor Honda RC212V yang digunakannya sepanjang musim lalu.

Kemudian pembalap Italia itu menggunakan motor YZR-M1 1000 cc dan berhasil melalui 45 putaran dengan catatan waktu tercepat 1 menit 33,859 detik.

Dovi hanya terpaut 1,673 detik dari Dani Pedrosa yang mencatatkan waktu tercepat 1 menit 32,186 detik dengan selisih 0,136 detik saja dari rekan se-timnya, Casey Stoner yang berada di bawahnya.

"Di tiga lap pertama, aku tampil dengan motor 800 cc dan sisanya aku menjajal motor Yamaha 1000cc. Kesan pertamaku terhadap motor itu sungguh menyenangkan. Aku tidak ingin membandingkan antara Yamaha dengan Honda. Aku tak punya masalah dengan Honda," tukas Dovi kepada MCN.

"Apa yang bisa aku katakan tentang Yamaha adalah stabilitas dari pengereman yang sangat bagus, Anda bisa mengerem sangat keras dan grip belakang tidak tergelincir. Sistem mesin pengereman juga bekerja sangat baik dan ini sangat bagus untuk gaya membalapku. Kami baru mengetesnya sehari, jadi kami cuma memiliki empat kali kesempatan buat menguji 1000cc yang itu cuma sedikit," imbuh dia.

Pedrosa Masih Perlu Adaptasi

Sementara Dani Pedrosa cukup puas dengan hasil hari pertama tes MotoGP di Valencia. Namun, dia merasa masih butuh menyesuaikan diri dengan motor 1.000cc milik Honda.

Pedrosa jadi pembalap tercepat dalam sesi tes di Sirkuit Ricardo Tormo. Dari total 40 lap yang dia lahap, catatan waktu terbaiknya 1 menit 32,186 detik.

"Ini adalah hari yang bagus untuk melakukan tes setelah banyak hujan. Kondisi trek bagus dan memungkinkan saya untuk bekerja baik dengan motor dan mendapatkan feeling pertama dengan RCV baru," ungkap Pedrosa di situs resmi MotoGP.

"Saya cukup puas, bukan karena catatan waktu, tapi lebih kepada feeling yang saya rasakan. Ini adalah tes motor sekaligus tes pembalap," lanjutnya.

Dengan peralihan dari motor 800cc ke 1.000cc, Pedrosa mengaku masih harus banyak belajar dan beradaptasi.

"Saya merasa seperti sedang sekolah dan saya menikmatinya. Bukan cuma motor yang baru, tapi bannya juga berbeda, mesinnya beda, Anda punya lebih banyak power dan torsi," kata pembalap asal Spanyol ini.

"Saya sudah cukup lama mengendarai motor 800cc dan saya merasa bahwa saya perlu menyesuaikan gaya membalap saya dan ini menarik. Secara umum, ini lebih menyenangkan," simpulnya.

Rossi: GP12 Masih Butuh Banyak Perbaikan

Adapun Valentino Rossi untuk pertama kalinya menjajal motor Ducati Desmosedici GP12 dengan sasis anyar. Menurut Rossi, motor berkapasitas mesin 1.000cc itu masih butuh banyak perbaikan.

Dalam sesi tes di Valencia GP12 tak lagi memakai sasis serat karbon. Ducati memakai sasis aluminium, seperti halnya motor pabrikan Jepang.

Hasilnya memang belum begitu memuaskan. Dari 71 lap yang dilahap Rossi di Sirkuit Ricardo Tormo, catatan waktu terbaiknya adalah 1 menit 33,857 detik atau lebih lambat 1,671 detik ketimbang Dani Pedrosa.

"Kami perlu lebih banyak pengalaman dan data untuk memahami motor ini dan sayangnya beberapa masalah besar masih saja ada. Hari ini, kami sampai pada satu level dan kemudian tak bisa berkembang," ungkap Rossi.

"Saya masih belum terlalu nyaman dan kami perlu mengambil langkah lainnya," akunya.

Saat ditanya apa saja masalah yang dirasakannya dengan GP12, Rossi membeberkannya secara cukup detil.

"Masalah kami adalah selalu di tengah-tengah tikungan. Saya tak punya cukup grip dari bagian depan untuk menghasilkan kecepatan yang cukup di tikungan," jelas The Doctor.

"Kami juga sangat kesulitan dengan akselerasi karena dengan jumlah tenaga yang sedemikian banyak, kami melintir terlalu banyak. Kami harus membuat beberapa modifikasi pada distribusi berat dan juga masalah elektronik," paparnya.

"Tes ini penting untuk menempatkan motor di trek dan untuk memahami mesin dan hal-hal lainnya. Sekarang, kami harus memulai pekerjaan penting untuk tahun depan dan mencoba untuk sudah siap pada bulan Februari," pungkas Rossi.

(mfi/syu)