Tampang Moge Turing Tanpa Kopling BMW R 1300 GS Adventure

BMW Motorrad Indonesia resmi meluncurkan generasi terbaru BMW R 1300 GS Adventure.

BMW R 1300 GS Adventure menjadi penerus atau generasi terbaru dari model R 1300 GS (KA1). Tak heran itu yang membuat R 1300 GS Adventure hadir dengan kode bodi baru yakni KA2.

Sebagai generasi baru, BMW Motorrad merancang motor ini dengan rangka baru, mesin yang kian sempurna, hingga teknologi baru yang belum ada di model lainnya. Salah satu fitur baru yang paling fenomenal adalah Automated Shift Assistant (ASA). Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

Sesuai namanya, Automated Shift Asisstant atau asisten penggantian gigi otomatis, teknologi ASA membuat pengendara tak perlu repot menekan kopling untuk memindahkan gigi. Hadirnya dua aktuator elektromekanis dapat membuat perpindahan gigi yang halus tanpa perlu menekan kopling secara manual.

Sistem kerjanya, yang tidak mekanikal seperti transmisi konvensional, diklaim membuat perpindahan gigi lebih cepat dan tepat. BMW bahkan mengklaim kehadiran ASA ini dapat menghilangkan kemungkinan mesin mati karena perpindahan gigi yang tidak tepat saat adventure. Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

Perlu diketahui bahwa teknologi ASA di BMW R 1300 GS Adventure ini hadir sebagai opsi. Pencinta moge adventure yang lebih ‘konvensional’, untungnya masih dapat membeli varian non-ASA. Sehingga dapat menggunakan motor ini dengan transmisi manual 6-percepatan yang dapat diatur dengan kopling. Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

Lantas selain teknologi ASA, BMW Motorrad merancang generasi baru dari R 1300 GS Adventure ini dengan desain yang lebih bongsor. Tampilannya sangat kontras dengan model KA1 yang ramping. R 1300 GS Adventure juga membawa tangki yang besar dengan desain yang ikonik. Tangki ini berkapasitas 30 liter. Total bobot motor ini menjadi 269 kg yang artinya jauh lebih berat ketimbang model KA1. Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

Secara dimensi, BMW R 1300 GS Adventure berukuran mirip dengan model legendaris mereka K52 atau BMW R 1250 GS. Panjangnya tembus 2.280 mm, lebar 1.012 mm, dan wheelbase-nya 1.534 mm. Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

Untuk harganya, PT Layur Astiti Bumi Kencana selaku importir dan distributor resmi dari merek BMW Motorrad Indonesia membanderol motor ini dengan harga mulai dari Rp 1,4 miliaran. Berikut daftar harga BMW R 1300 GS Adventure di Indonesia. Namun untuk varian ASA, pembeli R 1300 GS Adventure perlu merogoh kocek lebih karena harganya lebih mahal Rp 20 jutaan ketimbang tipe non-ASA. Foto: Muhammad Hafizh Gemilang