Ini Motor Ducati yang Bawa Bagnaia Pertahankan Gelar Juara Dunia MotoGP

Italian rider Francesco Bagnaia of the Ducati Lenovo Team steers his motorcycle during warm up prior the MotoGP race of the Valencia Motorcycle Grand Prix, the last race of the season, at the Ricardo Tormo circuit in Cheste near Valencia, Spain, Sunday, Nov. 26, 2023. (AP Photo/Alberto Saiz)

Francesco 'Pecco' Bagnaia sukses mengalahkan Jorge Martin dalam perebutan gelar Juara Dunia MotoGP 2023. Kecelakaan yang dialami Martin di lap keenam memuluskan Pecco untuk menjadi juara dunia MotoGP 2023. Pecco akhirnya menuntaskan balapan di urutan pertama setelah berbagai drama. Pecco merayakan gelar juara dunia MotoGP 2023. AP/Alberto Saiz

Motorcycling - MotoGP - Valencia Grand Prix - Circuit Recardo Tormo, Valencia, Spain - November 26, 2023 Ducati Lenovo Team's Francesco Bagnaia during the race REUTERS/Pablo Morano

Motor Ducati Desmosedici GP23 mengantarkan Pecco menjadi Juara Dunia MotoGP 2023. Ducati Desmosedici ini secara spesifikasi sebenarnya tidak jauh berbeda dengan Desmosedici GP22 tahun sebelumnya. Hanya, Ducati mengembangkan beberapa perangkat aerodinamika agar motor lebih stabil. REUTERS/Pablo Morano

Dikutip dari situs resmi Ducati, Ducati Desmosedici GP23 memiliki spesifikasi mesin 1.000 cc, liquid-cooled, 90° V4, 4-stroke, Desmodromic DOHC, four valves per cylinder. Mesin Desmodromic itu bisa menghasilkan tenaga buas, mencapai lebih dari 250 daya kuda. Kecepatan tertingginya bisa mencapai 350 km/jam lebih. Mesin dihubungkan dengan transmisi Ducati Seamless Transmission. AP/Alberto Saiz

Mesin Ducati Desmosedici GP23 memiliki sistem pengabutan bahan bakar Indirect electronic injection, four throttle bodies dengan injektor di atas dan bawah katup. Throttles dioperasikan oleh sistem double Ride by Wire. AP/Alberto Saiz

Dengan performa sebuas itu, Ducati Desmosedici hanya memiliki bobot 157 kg. Bobot yang ringan itu berkat penggunaan sasis twin spar yang bermaterial aluminium yang dikombinasi velg berbahan magnesium alloy. Bobot motor ini juga sudah sesuai dengan regulasi FIM. REUTERS/Pablo Morano

Soal bahan bakar, Ducati Desmosedici GP menggunakan Shell Racing V-Power dan oli Shell Advance Ultra 4. Untuk kestabilan, Ducati Desmosedici GP23 ditopang suspensi depan Ohlins dengan tabung luar karbon. Suspensi belakang juga dipasok oleh Ohlins. Suspensinya bisa diatur preload dan damping. REUTERS/Pablo Morano

Untuk mendukung tenaga yang besar, motor tunggangan Pecco ini dilengkapi dengan rem Brembo dua cakram 340 mm di depan dengan kaliper empat piston. Sementara di belakang menggunakan cakram tunggal berbahan baja dengan kaliper dua piston. Berlanjut sistem elektroniknya mengusung Marelli ECU yang diprogram lewat Dorna Unified Software. AP/Alberto Saiz