Antusias Pengunjung IIMS 2022 Jajal Hyundai Ioniq 5

Mobil listrik Hyundai Ioniq 5 menyita perhatian pengunjung Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022. Tak sedikit yang penasaran ingin mengendarainya.

Pengunjung melakukan uji coba berkendara mobil listrik Hyundai Ioniq 5 di IIMS Hybrid 2022, JIExpo Kemayoran, Jakarta, Jumat (8/4/2022).

Mobil listrik Hyundai Ioniq 5 menyita perhatian banyak pengunjung Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022. Tak sedikit yang penasaran untuk mengendarainya.

Setiap harinya kurang lebih 450 pengunjung melakukan uji coba kendaran listrik ini. Bahkan Hyundai Ioniq 5 sudah mencatat sebanyak 2000 pengunjung yang menjajal kegiatan test drive di ajang IIMS, JIExpo Kemayoran Jakarta.

Dari segi performa, tipe Prime Standard dan Signature Standard mampu membuat Ioniq 5 melaju dari 0-100 km/jam dalam kurun waktu 8,5 detik, sedangkan tipe Prime Long Range dan Signature Long Range mampu membuat mobil berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam kurun waktu 7,4 detik.

Soal daya jelajah, Ioniq 5 tipe Prime Standard dan Signature Standard dapat dikendarai sejauh 384 kilometer (Km) bila baterai mobil dalam kondisi terisi penuh. Ioniq 5 tipe Long Range juga memiliki kemampuan jarak tempuh yang lebih jauh. Tipe Prime Long Range bisa dikendarai sejauh 481 Km dan tipe Signature Long Range dapat menempuh jarak sejauh 451 Km (berdasarkan World Harmonised Light Vehicle Test Procedure).

Menariknya Ioniq 5 bisa seperti power bank berjalan. Ioniq 5 memiliki fitur Vehicle-to-Load atau V2L, yaitu fitur yang memungkinkan penggunanya memperoleh daya listrik mobil sebesar 3,6 kW yang dapat digunakan secara bebas untuk mengisi daya perangkat listrik apapun, seperti sepeda listrik, skuter listrik, atau peralatan berkemah.

Arus listrik V2L dapat diperoleh dari dua sumber yang dapat dipakai bersamaan, yaitu dari port pengisian daya di bagian luar yang dapat difungsikan saat mobil dalam kondisi berhenti atau mati, atau dari port yang terletak di bagian dalam atau tepatnya di bawah kursi baris kedua yang tetap bisa digunakan sekalipun mobil tengah dikendarai.