.webp)
Jakarta - Sambut gelaran akbar World Superbike di Sirkuit Mandalika, 19-21 November 2021, tim detik.com menjajal jalur darat dengan Toyota Corolla Cross Hybrid.
Foto Oto
Menjajal Ketangguhan Corolla Cross Hybrid Jakarta-Lombok
Kamis, 23 Des 2021 06:15 WIB
Selama perjalanan tercatat tim detik.com menempuh perjalanan hingga 3.156 km bersama All New Corolla Cross Hybrid. Beginilah potret kegagahan dan ketangguhan Corolla Cross Hybrid saat melibas jalan Tol Trans Jawa.
Jika dilihat di atas kertas, perjalanan ini bisa dikatakan cukup melelahkan namun berkat dua pilihan dapur pacu alias mesin dan motor listrik bersama baterai, membuat perjalanan ini tetap menyenangkan.
Seperti yang sudah diketahui bersama All New Corolla Cross dilengkapi dua pilihan dapur pacu. Yang pertama adalah normally-aspirated 2ZR-FE berkapasitas 1.798 cc 4-silinder DOHC dengan teknologi Dual VVT-i.
All New Corolla Cross Hybrid ini sanggup melepaskan tenaga maksimum 140 PS pada 6.400 rpm dan torsi 17,5 Kgm pada 4.000 rpm. Ini lah potret saat jalan santai di Surabaya. Tetap tangguh dan gagah kan.
Untuk penerus daya dipakai transmisi CVT yang dikenal memiliki distribusi tenaga halus dan responsif dan mode manual 7-speed bagi pengemudi yang menginginkan tantangan lebih.
Saat singgah sejenak di Pelabuhan Lembar, Mataram, NTB tak lupa kami mengabadikan kegagahan Corolla Cross Hybrid dari balik refleksi genangan yang ada. Keren bukan?
Pilihan kedua adalah HEV dan All New Corolla Cross hybrid merupakan produk ke-7 dalam keluarga Toyota di Indonesia yang menggunakan teknologi elektrifikasi. Dimulai oleh Toyota Prius, ditambah oleh Camry HEV, Alphard HEV, Corolla Altis HEV, C-HR HEV, dan Prius PHEV.
Untuk motor listriknya All New Corolla Cross Hybrid mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 72 PS dan torsi sebesar 16,6 Kgm. Tak hanya dijalan mulus, tapi di medan berbatuan seperti ini juga terbukti tangguh.
Kegagahan dan kegantengannya tak hilang saat tiba di bukit Seger yang berada tepat disisi Sirkuit Mandalika untuk menyaksikan matahari terbenam.
Power unit ini juga lebih efisien dan emisi CO2-nya juga lebih rendah dari model gasolin. Ia pun terlihat gagah saat melibas medan bebatuan dan berlumpur ini dengan medan menanjak.
Kesigapan All New Corolla Cross HEV dalam mengolah tenaga motor bakar dan motor listrik begitu menjanjikan di jalan.
Bahkan tersedia mode berkendara yang terdiri atas opsi EV (Electric Vehicle) untuk berkendara halus tanpa bensin dan emisi nol, atau ECO untuk mengemudi irit, dan SPORT untuk menggali seluruh potensi daya yang dimiliki. Hal ini yang membuat perjalanan kian tidak terasa jauh dan nyaman.
Komentar Terbanyak
Memang Tak Semua, tapi Kenapa Pengguna LCGC Suka Berulah di Jalan?
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah