.webp)
Jakarta - Honda PCX 160 resmi diluncurkan. Skutik ini berhadapan langsung dengan Yamaha Nmax Connected ABS. Dari segi desain, seperti apa perbandingan kedua skutik ini?
Foto Oto
Honda PCX 160 Vs Yamaha Nmax Connected ABS, Desain Siapa Paling Oke?
Kamis, 10 Des 2020 17:33 WIB
Honda PCX 160 punya desain fascia yang lebih agresif dengan dukungan LED dan DRL. Bentuk lampu belakang pun tak kalah tajam, dengan siluet huruf 'X' saat lampu rem menyala. Setali tiga uang, Yamaha Nmax Connected ABS juga punya shape tajam dan sudah dibekali LED DRL. Desain lampu belakang pun memiliki bentuk yang lebih sporty dibanding versi terdahulu. Lampu depan dan lampu belakangnya sudah pakai LED, namun untuk lampu sein masih pakai bohlam. Foto: Istimewa
Ini perbedaan desain Honda PCX 160 dan Yamaha Connected ABS dari sisi samping. Lebih suka yang mana? Foto: Istimewa
Dari bagian samping, Honda PCX 160 memiliki desain elegan dengan setang model telanjang. Sementara Yamaha Nmax Connected ABS lebih mengarah ke desain skutik sporty, bagian setangnya pun ditutup dengan cover. Foto: Istimewa
Honda PCX 160 menggunakan desain pelek baru. Profil ban depan pakai ukuran 110 / 70-14M / C 50P dan belakang pakai ukuran 130 / 70-13M / C 63P. Kedua roda PCX sudah pakai cakram dan ABS single channel. Sementara Yamaha Nmax Connected ABS pakai profil ban depan 110/70 - 13 M/C 48P dan ban belakang 130/70 - 13 M/C 63P. Kedua roda Nmax menggunakan rem cakram dan ABS dual channel. Foto: Istimewa
Kalau ini adalah perbedaan dari sisi kokpitnya. Keduanya sama-sama mengusung panel instrumen full digital. Namun Honda PCX 160 memiliki layar LCD yang memanjang. Sementara Yamaha Nmax Connected ABS punya layar digital yang mengotak. Foto: Istimewa
Komentar Terbanyak
Penjualan Mobil Ambrol, Ekonomi Indonesia Tidak Baik-baik Saja
Duh! Ojol Ancam Mau Demo Sebulan Sekali
Penjualan Mobil Anjlok, Pemerintah Minta Tak Sampai Ada PHK