.webp)
Semarang - Untuk membuktikan pembaruan Avanza dan Veloz model 2019, kami melakukan test drive selama dua hari dari Yogyakarta, Magelang, Semarang, sampai Cirebon.
Foto Oto
Pengujian Avanza Baru, Nggak Cuma Ganti Muka
Sabtu, 02 Mar 2019 18:18 WIB
Secara kasat memang perubahan Avanza 2019 ini tidak terlihat signifikan. PT Toyota-Astra Motor (TAM) mengklaim Avanza tak cuma ganti muka. Di balik itu, Toyota menyempurnakan beberapa bagian Avanza. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Dealer Technical Support PT TAM, Didi Ahadi, menyebutkan Avanza terbaru ini berubah di bagian tampilan, fitur serta kenyamanannya. Tapi, itu kan cuma klaim. Apakah klaim itu sudah sesuai? Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Perubahan paling kentara di Avanza dan Veloz 2019 ini adalah bagian desain tampang depan. Avanza dan Veloz terbaru kali ini menggunakan lampu depan LED. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Avanza kini dibekali dengan antena sirip hiu alias sharkfin di atap bagian belakangnya. Selain itu, Avanza tipe G dan Veloz juga dilengkapi dengan spion luar yang bisa dilipat secara elektrik. Khusus Veloz 1.5, kaca spion bisa melipat secara otomatis ketika pintu dikunci. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Bagian belakang juga mendapatkan sentuhan. Desain lampu belakang memang terlihat sedikit mengalami ubahan. Pembaruan desain belakang ada di lampu kombinasinya. Lis kromnya juga lebih tebal dibanding model lama. Bemper belakang didesain ulang sehingga menampilkan kesan lebih berlekuk pada stop lampnya. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Di bagian depan terdapat head unit baru serta kontrol AC digital, berbeda dengan model lama yang kontrol AC pakai knob yang diputar-putar. Selain itu, ada fitur-fitur tambahannya juga. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Untuk menyalakan mesin, tenggal tekan tombol Engine Start Stop di sebalah kanan, bersebelahan dengan pengaturan spion. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Khusus Veloz, kuncinya sudah pakai smart entry system. Tak perlu memencet remote kunci untuk membuka atau mengunci pintu. Untuk membuka kunci, cukup kantungi remote, pencet tombol hitam di gagang pintu driver, dan kunci sudah terbuka. Saat mengunci pun sama, tinggal pencet tombol hitam di gagang pintu dan pintu sudah aman terkunci. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Kesan pertama adalah setirnya yang lebih anteng di kecepatan 70 km/jam ke atas. Toyota menyebut telah menyempurnakan electronic power steering atau EPS dan setting ECU. Ketika parkir, setir tetap enteng, sementara di kecepatan tinggi setir lebih berat agar tetap stabil. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Gejala body roll juga sedikit berkurang. Saat menikung di kecepatan menengah, badan pengendara maupun penumpang tak terlalu banyak bergeser. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Gejala body roll yang berkurang ini dirasakan detikOto ketika menjadi penumpang baris kedua. Di jalan tol Transjawa, rekan detikOto yang bertugas mengemudi Veloz 1.5 manual mencoba berpindah-pindah jalur sambil melaju di kecepatan tinggi. Badan detikOto yang duduk di jok baris kedua tak banyak bergeser, berbeda dengan Avanza lama yang Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Khusus Avanza 1.5 G dan Veloz, terdapat fitur T-Link App, aplikasi untuk mirroring ponsel ke head unit. Jadi, tampilan di head unit menyerupai tampilan di ponsel penggunanya. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Kalau Avanza lama, di kecepatan tinggi setir masih terasa ringan sehingga beberapa kali pengemudi harus mengoreksi setir ke kanan atau ke kiri sedikit. Tapi di Avanza dan Veloz terbaru ini, setir tak goyang dan tetap anteng di kecepatan tinggi. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
detikOto merasa memang kekedapan kabin Veloz yang kami coba ini lebih baik ketimbang model lamanya. Gesekan ban terhadap aspal tidak terlalu bising terdengar sampai ke dalam mobil. Kekedapan suara mesin maupun propeller shaft di kolong mobil lebih baik daripada model lama. Meski, memang di kecepatan tinggi gerungan mesin masih masuk ke kabin, tapi setidaknya lebih baik daripada model sebelumnya. Selama pengujian, kami menyimpulkan kekedapan kabin Veloz yang kami coba lebih baik daripada model sebelumnya, walaupun tetap lebih kedap pesaingnya. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Veloz 1.5 dilengkapi lagi dengan dual zone output. Jadi layar hiburannya ada dua, satu di depan baris pengemudi, satu lagi di dekat blower AC baris kedua. Maksudnya dual zone output, layar depan dan belakang bisa dipisahkan mau menyetel apa. Misalnya, layar depan pakai Bluetooth audio sementara layar belakang untuk menyetel DVD, dan sebagainya. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini