Begini Jadinya Kalau Yamaha Xmax Beroda Tiga

Yamaha sepertinya tertarik juga bermain di segmen motor roda tiga. Setelah Tricity yang mengusung mesin 155 cc dan 125 cc (di Eropa) juga moge roda tiga Yamaha Niken, kini Yamaha menghadirkan kembali motor roda tiga terbarunya. Namanya 3CT. Foto: Dok. Yamaha

Motor ini belum diproduksi massal, melainkan baru sebatas prototipe. Foto: Dok. Yamaha

Yamaha akan memamerkan prototipe 3CT di pameran otomotif roda dua EICMA di Milan pekan ini. Foto: Dok. Yamaha

Jika Tricity merupakan versi roda tiga dari Nmax, prototipe 3CT menjadi XMAX dengan roda tiga karena mengusung mesin yang sama dengan skutik bongsor Yamah tersebut. Foto: Dok. Yamaha

Menurut Yamaha melalui siaran persnya, motor roda tiga cocok digunakan di Eropa. Foto: Dok. Yamaha

Sejak peluncuran Tricity 125 pada 2015 lalu, lebih dari 22.000 konsumen Yamaha di Paris, Milan, hingga Roma menggunakan motor roda tiga tersebut. Foto: Dok. Yamaha

Dengan desain roda tiga ringan dan inovasi yang memberikan peningkatan kontrol dalam segala cuaca dan kondisi permukaan jalan, skuter roda tiga mudah dikendarai dan berhasil menarik perhatian konsumen sebagai mobilitas perkotaan. Foto: Dok. Yamaha

Tak cukup dengan Tricity, Yamaha meluncurkan prototipe skuter roda tiga yang lebih besar, 3CT. Yamaha menyebut, banyak konsumen yang ingin beralih ke skuter roda tiga dengan mesin yang lebih besar daripada Tricity. Foto: Dok. Yamaha

Prototipe ini menegaskan arah desain Yamaha dalam mengembangkan skuter roda tiga bermesin XMAX. Foto: Dok. Yamaha

Yamaha mendesain 3CT dengan konsep kemudahan penggunaan, keringanan, dan peningkatan performa untuk kecepatan yang lebih tinggi. Skuter roda tiga bermesin XMAX ini diklaim bisa melaju lebih jauh tapi tetap lincah seperti Tricity ketika digunakan di perkotaan. Foto: Dok. Yamaha