Pembuktian Honda PCX Hybrid

Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan motor hybrid pertama di Indonesia, bahkan di dunia. Motor hybrid itu hadir dalam bentuk skuter matik (skutik) bongsor, Honda PCX. Dengan tambahan penggerak listrik dan baterai lithium-ion, motor hybrid Honda ini jauh lebih bertenaga dibanding PCX konvensional.

Desain Honda PCX Hybrid lebih elegan dibanding PCX konvensional, terutama PCX Hybrid ini punya warna spesial. Yang membedakan PCX Hybrid dengan PCX konvensional ada pada warnanya. PCX Hybrid memiliki warna Hybrid Blue yang eksklusif dan lebih elegan. Tampilan catnya terlihat mewah dan bling-bling.

Selain warna eksklusif dan emblem hybrid, tidak ada yang membedakan PCX Hybrid dengan PCX konvensional dari segi desain. Fitur-fitur seperti lampu LED di semua sistem pencahayaan, full digital panel meter, hingga rem ABS masih ada di PCX Hybrid.

Sedikit perbedaan juga ada di digital panel mater. Di PCX Hybrid, digital panel meter menghadirkan tampilan lebih informatif melalui fitur riding mode, level pengisian baterai dan indikator baterai lithium.

Honda PCX Hybrid menggendong mesin SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan dengan kapasitas bulat 149,3 cc. Mesin dikawinkan dengan transmisi otomatis CVT. Honda PCX Hybrid dilengkapi dengan Enchanced Smart Power (eSP) teknologi minim gesekan, efisiensi pendinginan dan transmisi.

Terdapat tambahan motor assist dan baterai lithium-ion yang menjadi inti dari teknologi hybrid di motor ini. Teknologi hybrid yang hadir pada all New Honda PCX Hybrid bekerja saat tuas gas diputar dengan spontan. Tenaga motor assist yang didapatkan dari baterai lithium-ion yang disematkan pada mesin 150cc ini mampu meningkatkan torsi sehingga membuat akselerasi lebih responsif dibandikan PCX standar.

Mesin bakar 150 cc saja mampu menyemburkan tenaga 10,8 kW pada 8.500 rpm ditambah tenaga dari motor asssit 1,4 kW pada 3.000 rpm. Sementara torsinya mencapai 13,2 Nm pada 6.500 rpm untuk mesin bakar ditambah 4,3 Nm pada 3.000 rpm dari motor assist.

Berdasar pengalaman detikOto berkendara dengan Honda PCX Hybrid beberapa kelebihan dari motor tersebut adalah, tampilan lebih elegan dan premiium dengan warna khusus Hybrid Blue, torsi terasa lebih nendang, akselerasi lebih cepat, dan sensasi berkendara lebih asyik dibanding PCX konvensional.

Dan beberapa kelemahan motor ini adalah bagasi jadi lebih sempit karena baterai lithium-ion. Bagasi PCX konvensional 28,8 liter, di PCX Hybrid menjadi 23,2 liter, sama seperti PCX konvensional, ABS hanya ada 1 di depan, sistem hybrid tak membantu banyak dalam hal keiritan bahan bakar, dan juga Harga yang terpaut sangat jauh.