Sundiro Honda baru saja merilis jagoan barunya, NS150ES di China. Bentuk motor ini seperti perkawinan PCX dan Vario.
NS150ES diposisikan sebagai skutik dek rata yang sporty. Tapi setang dibuat tertutup dan rileks ala PCX.
Keunggulan utama desainnya adalah dek rata yang memudahkan pengguna membawa barang bawaan.
Honda tak main-main soal fitur. Untuk menjaga keamanan pengendara, NS150ES sudah dibekali Dual-channel ABS sebagai standar. Ini fitur krusial untuk mencegah ban terkunci saat pengereman mendadak.
Berlanjut ke sektor kenyamanan, motor ini menggunakan transmisi CVT. Suspensi belakangnya juga bisa diatur kekerasannya hingga 5 tingkat, menyesuaikan kondisi jalanan atau beban penumpang.
Fitur unggulan lainnya, yakni panel instrumen digital VA 7 inci yang bisa jelas dilihat meski kena sinar matahari, serta dua port pengisian daya USB (20W).
Tinggi jok yang ramah, hanya 755mm, sehingga kaki pengendara dengan tinggi 160cm ke atas bisa menapak sempurna.
Dapur pacunya mengandalkan mesin 149cc satu silinder berpendingin cairan. Tenaganya mencapai 10,2kW dengan torsi puncak 13,8 Nm. Honda mengklaim mesin ini sangat halus, bertenaga di putaran bawah, dan akselerasi tengahnya yang responsif.
Soal efisiensi, motor ini tergolong irit dengan konsumsi bahan bakar di kisaran 2,3-2,6 liter per 100 km. Berbekal tangki bensin 8,2 liter, NS150ES bisa melibas jarak hampir 350 km dalam sekali isi penuh.
Honda tak main-main soal fitur. Untuk menjaga keamanan pengendara, NS150ES sudah dibekali Dual-channel ABS sebagai standar. Ini fitur krusial untuk mencegah ban terkunci saat pengereman mendadak.
Varian standar sebagai tipe murah dijual mulai 13.380 yuan (Rp 33 jutaan), tapi fiturnya terasa polosan. Sementara kalau mau fitur lengkap seperti konektivitas kendaraan, pembeli harus meminang varian Pro yang harganya melompat ke 16.280 yuan (sekitar Rp 41 jutaan).
Simak Video "Serunya Kopdar Gabungan Vario 160 Jakarta x HVC Jakarta"
(riar/rgr)