8 Ciri-ciri Aki Motor Lemah dan Penyebab Cepat Tekor

8 Ciri-ciri Aki Motor Lemah dan Penyebab Cepat Tekor

Bayu Ardi Isnanto - detikOto
Senin, 16 Sep 2024 13:30 WIB
Aki Sepeda Motor
Aki motor. Foto: Dok. AHM
Jakarta -

Aki adalah sumber energi dari sistem kelistrikan pada motor. Ketika aki motor sudah lemah, maka motor akan mengalami sejumlah masalah dan harus segera diganti dengan aki baru.

Simak artikel ini untuk mengetahui 8 ciri-ciri aki motor lemah. Ketahui juga penyebab aki motor cepat tekor.

Ciri-ciri Aki Motor Lemah

Dikutip dari situs Suzuki Indonesia, berikut ini 8 ciri-ciri aki motor lemah dan harus segera diganti:

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

1. Mesin Sulit Menyala

Tanda paling umum ketika aki motor sudah lemah adalah mesin sulit dihidupkan. Hal ini semakin tampak ketika motor sudah lama tidak digunakan dalam waktu cukup lama.

Aki yang lemah tidak dapat menghasilkan tenaga cukup untuk menghidupkan mesin. Tanda ini kurang terlihat pada motor dengan model starter ACG/SMG atau starter halus karena membutuhkan daya yang kecil.

ADVERTISEMENT

2. Berbunyi Klik Saat Starter Ditekan

Tanda lain saat menyalakan mesin adalah tidak adanya reaksi pada mesin dan terdengar bunyi 'klik'. Ini juga menunjukkan daya pada aki sangat kecil, sehingga tidak mampu menyalakan mesin.

3. Suara Klakson Kecil

Terkadang motor dapat dinyalakan, akan tetapi suara klakson menjadi lebih kecil dari biasanya. Daya yang kecil membuat aki tidak bisa menyediakan listrik yang cukup untuk menyalakan klakson.

4. Lampu Redup

Tak cuma klakson, lampu pun akan menjadi redup ketika aki sudah lemah. Siap-siap ganti aki motor kamu jika sudah muncul tanda ini.

5. Speedometer Digital Redup

Pada motor dengan speedometer digital, maka memerlukan aliran listrik untuk menyalakan layarnya. Ketika aliran listrik dari aki lemah, maka layar speedometer juga terlihat redup, bahkan mungkin error.

6. Tarikan Berat atau Lemah

Pada motor injeksi, aki juga berperan dalam memberi performa yang optimal. Saat aki sudah lemah, maka tarikannya akan terasa berat, tidak responsif, atau lemah saat akselerasi.

7. Masa Pakai 2 Tahun atau Lebih

Masa pakai aki motor rata-rata adalah dua tahun atau lebih. Jika sudah memasuki usia tersebut, maka kemungkinan tak lama lagi aki akan habis. Namun hal ini juga tergantung pada kualitas aki dan kondisi pemakaian.

8. Tegangan Kurang dari 12 Volt

Beberapa motor sudah dilengkapi dengan panel digital yang memuat kecepatan dan beberapa informasi lain, salah satunya tegangan aki. Jika tegangan aki terus berada di bawah 12 volt saat motor berjalan, maka menjadi indikasi aki melemah.

Penyebab Aki Motor Cepat Tekor

Lantas apa saja yang membuat aki motor cepat tekor? Berikut ini beberapa penyebab yang dilansir dari situs Honda Cengkareng:

1. Masalah pada Kiprok

Kiprok adalah salah satu komponen penting pada aki. Fungsinya adalah mengatur tegangan listrik yang dialirkan ke aki. Jika kiprok bermasalah, maka aliran listrik yang dialirkan mungkin akan terlalu rendah, sehingga mengakibatkan kekurangan daya.

Kemungkinan lain, listrik yang dialirkan terlalu besar, sehingga menyebabkan aki menggelembung dan membuat aki rusak dan tidak dapat mengisi daya.

2. Masalah pada Spul

Daya listrik dihasilkan melalui magnet yang digerakkan oleh spul. Jika kiprok normal tetapi spul bermasalah, maka daya listrik yang dihasilkan bisa tersendat. Coba lakukan pengukuran tegangan dari arus listrik pada spul sebelum ke kiprok menggunakan multitester alternating current (AC) yang tidak mengalir searah.

3. Memasang Lampu Modifikasi

Penyebab lainnya adalah ketika detikers memasang lampu modifikasi atau yang tidak sesuai standar. Biasanya lampu modifikasi lebih terang dan menarik. Namun hal ini memberikan beban listrik yang lebih besar, sehingga aki cepat tekor.

4. Faktor Kebersihan Aki

Kebersihan aki juga mempengaruhi kinerja aki. Jika aki kotor, maka bisa menyebabkan pengisian daya tidak optimal saat mesin sepeda motor dihidupkan. Bersihkanlah aki secara rutin, khususnya pada sektor terminal.

Senyawa kimia asam sulfat pada aki bisa menimbulkan plak atau karat pada terminal, baik pada aki basah maupun kering. Plak yang menutup terminal membuat pengisian daya tidak maksimal dan aki cepat tekor.

Delapan ciri-ciri aki motor lemah mengindikasikan bagian motor tersebut harus diperbaiki secepatnya. Detikers bisa segera membawa motor ke bengkel untuk mengisi aki atau menggantinya sesuai kondiri motor. Selanjutnya, detikers bisa memperhatikan faktor penyebab aki lemah, untuk menjaga kinerja bagian motor tersebut tetap maksimal.




(row/row)

Hide Ads