Harusnya Bisa Lawan Honda Stylo, Suzuki Saluto Dipastikan Tidak Akan Masuk ke RI

Suzuki Saluto 125 Taiwan — Suzuki Saluto 125 harusnya menjadi rival kuat untuk melawan Honda Stylo 160 dan Yamaha Grand Vilano. Namun skutik retro ini dipastikan tidak masuk Indonesia (dok. Suzuki Taiwan)

Jakarta -

Suzuki sebenarnya punya peluru andalan untuk melawan Honda Stylo dan Yamaha Grand Vilano di kelas skutik retro. Namun motor tersebut dipastikan tidak akan masuk ke Indonesia.

Motor itu adalah Suzuki Saluto. Belum lama ini, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memastikan, skutik retro tersebut tidak akan didatangkan ke Tanah Air.

Suzuki Saluto 125 Foto: Dok. Suzuki Taiwan

"Ya mohon maaf Saluto nggak masuk gitu," ujar Shinozaki Yohei selaku Marketing Director Division Head Sales dan Marketing 2W PTSIS kepada awak media pada acara Test Ride Suzuki Burgman Street 125 EX di Karawang, Senin (29/1/24) lalu.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Mengapa Suzuki Saluto tidak masuk Indonesia? Jawabannya adalah karena motor tersebut dianggap oleh PT SIS tidak sesuai untuk negara lain kecuali Taiwan.

"Saluto itu. contoh lampu atau emisi segala macam itu khusus Taiwan gitu. Tidak sesuai ke negara lain," ujar Shinozaki.

Saluto merupakan skutik retro Suzuki yang dipasarkan dan diproduksi di Taiwan. Berbeda dengan model skutik Suzuki lainnya seperti Burgman, Avenis, ataupun Address, Suzuki Saluto bukanlah model global.

Selain karena model regional di beberapa negara, alasan PT SIS enggan membawa Suzuki Saluto ke Indonesia lantaran harga jualnya yang akan tinggi.

"Terus masalah pajak juga. Kalau kami impor yang barang Saluto ke sini, mungkin itu jualan harga di lapangan itu mungkin Rp 60-70 juta itu, kan. Karena di Taiwan sendiri sudah Rp 40 jutaan kalau tidak salah," ujar Shinozaki.

"Jadi kalau bayar pajak di Bea Cukai Indonesia, harganya mahal, tambah lagi. Kalau ya Rp 70 juta, nggak ada orang mau beli," tutup Shinozaki.

Suzuki Saluto 125 Foto: Dok. Suzuki Taiwan

Skutik retro yang dipasarkan di Taiwan ini digarap dengan serius oleh Suzuki. Dilansir dari laman resmi Suzuki Taiwan, Saluto didesain langsung oleh Alessandro Tartarini yang merupakan desainer sepeda motor asal Italia dan masuk dalam 100 tokoh terbaik di bidang desain industrial.

Perlu diketahui, Suzuki Saluto mengusung mesin ECO Performance satu silinder berkapasitas 124 cc dengan sistem pendingin udara. Mesin yang karakternya overstroke ini hadir dengan ukuran piston 52,5 mm dan jarak langka 57,4 mm. Tenaganya diklaim 8,6 HP di putaran 7.000 RPM dan torsi 9,6 Nm di putaran 6.000 RPM.

Suzuki membekali Saluto dengan roda berukuran 100/90 R10. Secara dimensi, Suzuki Saluto tergolong kompak. Jarak sumbu roda motor ini tembus 1.250 mm, tinggi jok 760 mm, dan bobotnya di angka 114 kg. Panjang total motor ini 1.805 mm, lebar 690 mm, dan tingginya 1.090 mm.

Untuk urusan fitur, Suzuki Saluto hadir dengan fitur kekinian. Mulai dari panel instrumen semi-digital, pencahayaan LED, sistem nirkunci pintar atau keyless, dan masih banyak lagi.