Jumat, 17 Jan 2020 17:09 WIB

Alasan BeAT Belum Naik Kelas ke Mesin Lebih Besar

Ridwan Arifin - detikOto
Honda BeAT model 2020 Foto: Agung Pambudhy
Jakarta - Honda BeAT yang mendapatkan penyegaran di awal tahun 2020 masih betah menggunakan mesin berkapasitas 110 cc. Beda dengan kompetitor yang sudah menambah kapasitas mesin di kelas entry level-nya menjadi 125 cc.

PT Astra Honda Motor (AHM) membeberkan alasan kenapa pabrikan asal Jepang ini masih bertahan menggunakan mesin 110 cc sedari tahun 2008.

"Pengembangannya mulai dari riset kepada masyarakat dan konsumen, penggunaan 110 cc ini masih diminati," tutur Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM), Thomas Wijaya di peluncuran All New Honda BeAT Series, JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (16/1/2020).



Sektor dapur pacu Honda BeAT series generasi anyar ini menggunakan mesin baru karakter overstroke dengan tenaga dan kompresi lebih tinggi dibanding mesin eSP 110 cc sebelumnya, saat ini berukuran diameter dan langkah 47 x 63,1 mm. Dengan bekal tersebut, mampu menghasilkan tenaga 6.6 kW @ 7.500 rpm dengan torsi tertinggi di 9.3 Nm @ 5.500 rpm.

Selanjutnya
Halaman
1 2


Simak Video "Wajah Anyar Honda BeAT, Punya Desain dan Fitur Kekinian"
[Gambas:Video 20detik]
Kontak Informasi Detikcom
Redaksi: redaksi[at]detikoto.com
Media Partner: kerjasama[at]detik.com
Iklan: sales[at]detik.com