Sebagai informasi, Kawasaki Versys 2019 kali pertama diperkenalkan di pameran EICMA Milan November 2018 lalu. Moge petualang ini membawa sejumlah ubahan baru. Paling kentara adalah di bagian fascia depan yang kini tampil lebih agresif mirip Ninja series, dengan lampu dual LED dan bentuk paruh yang pendek.
Baca juga: Kawasaki Versys X 250 Makin Ganteng di 2019! |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Dari sektor mesin, Versys 1000 model 2019 didukung mesin empat silinder segaris, berpendingin cairan, dengan kapasitas mesin 1.043 cc. Motor ini dibekali transmisi manual enam percepatan. Soal tenaga, Versys 1000 model 2019 mampu mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 120 PS pada 9.000 rpm dan torsi 102 Nm pada 7.500 rpm.
Soal pengereman, Versys 1000 2019 sudah mengusung cakram berdiameter 310 mm pada roda depan, yang dijepit kaliper empat piston. Suspensi depan motor ini sudah mengusung model upside down berdiameter tabung 43 mm. Sedangkan sok belakangnya pakai monoshock Showa BFRC. Baik suspensi depan maupun belakangnya bisa disetel preload dan kompresinya.
Baca juga: Pejabat Negara dan Roda Dua |
Bicara fitur elektronik, moge penjelajah ini sudah dibekali tiga mode Kawasaki Traction Control (KTRC) dan windscreen depan yang dapat disesuaikan secara elektronik. Fitur lainnya ada Kawasaki Intelligent Brake System (KIBS) dan khusus untuk versi SE, dapat tambahan LED Cornering Lights, Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS) yang melengkapi mode pengendara, quickshifter, handguard, dan windscreen depan yang lebih tinggi.
Sayangnya, meski sudah menampilkan spesifikasi detailnya di website resmi, Kawasaki Eropa belum mengumkan harga resmi dari Versys 2019. Nah, kalau menurut kalian gimana nih Otolovers, apa motor ini cocok jika dibawa ke Indonesia?
Tonton juga video 'Wajah Baru Kawasaki W175 Bergaya Retro':
(lua/rgr)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah