"Jadi gini dari kita kecil pakai baterai buat radio itu udah dari zaman kakek nggak ada masalah kan? Apalagi sekarang, dari kita ini dah ada beberapa perusahaan Eropa mau bayarin kita punya," ungkap Corporate Manager PT Triangle Motorindo, Agen Pemegang merek (APM) Viar Motor, Deden Gunawan.
Sementara untuk usia pakai dari baterai motor listrik maksimal akan bertahan hingga kurang lebih tiga tahun. Dan setelahnya pemilik Viar Q1 disarankan untuk mengganti baterai dengan yang baru.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Deden mengatakan bahwa baterai yang sudah pensiun sebenarnya tidak mati secara total. Namun karena penggunaan usia pakai membuat voltase dan performanya turun.
Lebih lanjut, untuk mengelola limbah baterai nantinya akan tetap di-reuse atau recycle. Terlebih Viar rencananya akan menjalin kerja sama dengan perusahaan Eropa untuk mengatasi persoalan limbah baterai.
"Ada beberapa perusahaan, sampai ada solar panel kan dia pakai baterai. Nah baterai (used) kita sejelek-jeleknya itu buat mereka masih aman. Biasanya buat lampu-lampu jalan," tambah Dede.
"Mereka membeli, minta volume, tapi saya bilang kami masih baru," pungkas Dede.
Tonton juga video 'Buktinya Kalau Motor Listrik Bisa Dicetak dengan Printer 3D':













































Komentar Terbanyak
Bengkel Belum Ada, Kok BGN Nekat Beli 25 Ribu Unit Motor MBG?
Diduga Mirip Produk China Rp 8 Juta, Kok Bisa Motor MBG Tembus Rp 40 Juta?
Dealer Mobil Jepang Berguguran di RI, Menperin Wanti-wanti Begini