Beli Moge Bekas, Perawatannya Susah Nggak?

Bekasi - Jika merasa membeli unit barunya terlalu mahal, maka moge bekas atau seken bisa dibeli sebagai alternatif. Lalu bagaimana dengan perawatan moge bekas? Apakah sama seperti merawat motor harian?

"Ya, hampir sama seperti merawat motor harian ber-cc kecil. Intinya harus rajin-rajin cek kondisi pelumas. Baik oli mesin atau oli gardan. Oli mesin wajib diperiksa tiap 500 km. Sedangkan untuk oli gardan, biasanya kalau persneling sudah keras, tandanya oli minta diganti," ujar Indrajaya, pemilik showroom Classic Bikers Shop, kepada detikOto.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sementara untuk perawatan rutin, Indra menyarankan supaya moge dibawa ke bengkel yang terpercaya. "Bisa bengkel resmi atau bengkel umum yang peralatannya lengkap," lanjut bikers yang tergabung di Moge Club Indonesia chapter Bekasi ini.

Untuk ketersediaan suku cadang, selain bisa mencarinya di bengkel resmi bisa juga mencarinya melalui jejaring komunitas. "Bisa juga mencari suku cadang moge di situs online seperti eBay," lanjut Indra.

Sedangkan untuk perawatan bodinya, usahakan mencuci moge secara teratur. "Boleh pakai steam, tapi semprotan air jangan terlalu deras, agar kelistrikan aman dari korsleting," lanjut Indra.

Setelah dicuci, jangan lupa mengeringkan moge dengan kain halus atau microfiber. "Supaya bodi tetap mulus, nggak baret-baret," pungkas Indra.

Tonton video Dolar Menguat, Harga Moge Seken Ikutan Naik

[Gambas:Video 20detik]

(rgr/lth)