Yamaha Lexi ini dipasarkan dalam dua tipe yakni Lexi dan Lexi S. Seluruh tipe skutik premium 125 cc tersebut memiliki berat lebih ringan dibandingkan pendahulunya, Nmax.
"Kita buat konsep yang sangat baru untuk Lexi. Kita inginkan sesuatu baru, (jok) lebih lebar dan panjang. Kita membuat produk dengan menerima masukan-masukan dari konsumen, maka kita telurkan Maxi baru yakni Lexi yang seksi," kata Presiden Direktur YIMM, Minoru Morimoto.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Yamaha Lexi Foto: Rendi Herdiansyah |
Motor besutan pabrikan garpu tala ini juga dilengkapi lampu depan LED, digital spidometer, lampu hazard, dan takometer, juga electric power socket.
Fasilitas electric power socket membuat pengendara tak perlu khawatir jika smartphone kehabisan baterai di tengah jalan. Selain joknya yang lebih panjang, bagasinya juga relatif luas sehingga bisa menampung cukup banyak barang bawaan.
Sedangkan pada Lexi S, memiliki fitur tambahan berupa keyless yang merupakan sistem kunci tanpa anak kunci, dan suspensi jenis sub-tank.
Mesin
Yamaha Lexi Foto: Rendi Herdiansyah |
Yamaha Lexi dibekali dengan mesin Blue Core 125cc LC4V, Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat torsi merata di setiap putaran mesin. Adapula penambahan Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suaranya lebih halus saat dinyalakan. Bahkan akselerasi Lexi dalam kondisi tertentu diklaim bisa menyamai mesin 155cc.
Yamaha Lexi dibekali mesin 4-tak SOHC, satu silinder, yang menghasilkan tenaga 11,7 daya kuda (dk) pada 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm pada 7.000 rpm.
Desain dan bodi
Lexi dirancang untuk mengakomodasi kebutuhan sehari-hari. Selain jok yang lebih panjang, pijakan kaki yang lebar sehingga bisa memuat barang bawaan yang besar seperti galon air minum.
Pabrikan berlogo garpu tala ini mendesain Lexi dengan dimensi panjang 1.970, lebar 720 mm, tinggi 1.135 mm dengan jarak sumbu roda 1.350 mm.
Skutik premium ini memiliki pilihan warna Matte yang atraktif seperti Matte Red, Matte Grey dan White pada Yamaha Lexi serta Matte Blue, Matte Grey dan Bronze pada Yamaha Lexi-S.
Harga
Untuk harga, Lexi dipatok di harga tak sampai Rp 20 juta untuk varian termurahnya.
"Untuk harganya lebih murah dari Nmax, dengan fitur yang baru dan tak kalah lengkap. Yakni di bawah Rp 20 juta (termurah) untuk mengakomodasi keinginan masyarakat Indonesia," pungkas Morimoto.
(idr/ddn)












































Yamaha Lexi Foto: Rendi Herdiansyah
Yamaha Lexi Foto: Rendi Herdiansyah

Komentar Terbanyak
Mobil Listrik China Murah-murah, Kok Suzuki Pede Jual e Vitara Rp 755 Juta?
Heboh Pajak Mobil-motor di Jateng Tiba-tiba Naik Drastis, Begini Penjelasannya
Penjualan Mobil di Indonesia Nyaris Disalip Malaysia, Menperin: Ini Alarm!