Berita Otomotif Terbaru Dalam Dan Luar Negeri
Kamis 14 September 2017, 17:39 WIB

Maaf, Yamaha XMAX 125 cc Khusus Eropa

Rangga Rahadiansyah - detikOto
Maaf, Yamaha XMAX 125 cc Khusus Eropa Yamaha XMAX 125 cc Foto: Dok. Yamaha
Jakarta -

Yamaha Eropa baru saja memperkenalkan XMAX dengan mesin yang lebih kecil. Jika di Indonesia XMAX menggendong mesin 250 cc, Yamaha Eropa mengeluarkan XMAX dengan mesin 125 cc, jauh lebih kecil.

Yamaha mengeluarkan XMAX dengan kapasitas mesin yang lebih kecil untuk menawarkan skuter sport kepada pemegang SIM motor berkapasitas kecil. Di Eropa, pemegang SIM A1 hanya boleh menggunakan motor bermesin maksimal 125 cc dengan tenaga maksimal 15 hp. XMAX 125 ini ditawarkan untuk pemegang SIM A1 di Eropa.

XMAX 125 ini dibuat khusus untuk pasar Eropa. Hal itu ditegaskan oleh General Manager After Sales & Public Relation PT Yamaha Motor Manufacturing Indonesia M. Abidin.

"125 cc ini berhubungan dengan regulasi SIM berdasarkan volume cylinder motor. Secara struktur mesin sama dengan 150. Hanya beda "volume cylinder" dan ECU setting," kata Abidin kepada detikOto.

Baca juga: Yamaha XMAX Kini Ada Mesin 125 cc

"Betul (XMAX 125 dibuat Yamaha Eropa khusus di Eropa). XMAX 400 juga ada di Eropa, itu buatan Eropa juga meski sebagian besar komponennya dari Indonesia. Secara body mirip dengan XMAX 300 (yang dibuat Yamaha Indonesia untuk pasar Eropa)," tambahnya.

Meski menggunakan mesin 125 cc, Yamaha XMAX 125 tetap mengusung desain khasnya. Dikatakan, Yamaha XMAX 125 memiliki desain yang lebih dinamis yang terinspirasi dari XMAX 300 dan XMAX 400 generasi terbaru. Motor ini memiliki lampu depan dual LED sporty serta lampu belakang LED.

Baca juga: Yamaha: 1.500 Unit XMAX Terpesan Dalam 48 Jam

Fitur-fiturnya pun masih lengkap seperti XMAX dengan mesin lebih besar. Yamaha XMAX 125 memiliki Traction Control System (TCS) yang secara konstan memonitor roda belakang untuk menghindari roda kehilangan traksi. Sistem TCS pada XMAX 125 sama dengan XMAX 250 yang ada di Indonesia.

Bedanya, Yamaha XMAX 125 mengusung mesin satu silinder SOHC, 125 cc, liquid-cooled, EU4-compliant. Mesin dikawinkan dengan transmisi otomatis V-belt. (rgr/lth)
Komentar ...
Kontak Informasi Detikcom
Redaksi: redaksi[at]detikoto.com
Media Partner: promosi[at]detik.com
Iklan: sales[at]detik.com
News Feed