Direktur Marketing AHM, Thomas Wijaya mengatakan keinginan Honda mempertahankan skutik bermesin 110 cc faktornya adalah kebutuhan konsumen.
"Kembali kami melihat kebutuhan konsumen. Apalagi pemakaiannya kan di Indonesia dengan infrastruktur yang sekarang, belum tentu motor itu juga akan dipakai di top speed tinggi, kami rasa mesin ini masih bisa diandalkan," ujarnya kepada wartawan, di Jakarta.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Tentunya bukan berarti cc lebih rendah, kami punya power dan efisiensi lebih buruk. Bisa jadi secara power dan efisiensi kami tetap bisa sama dengan yang 125," pungkasnya.
Saat ini setidaknya Honda punya beberapa produk skutik dengan mesin 110 cc, yaitu Honda Vario 110 FI, BeAT Series, Scoopy, dan Spacy. (khi/ddn)












































Komentar Terbanyak
Begini Efek Negatif Impor Mobil Pick Up 105 Ribu Unit Senilai Rp 24 T dari India
105.000 Mobil Pickup Diimpor dari India, Buat Dipakai Koperasi Merah Putih
Pick Up 4x4 India Jadi Kendaraan Operasional: Biaya Perawatan Mahal-Suku Cadang Terbatas