Direktur Marketing AHM, Thomas Wijaya mengatakan keinginan Honda mempertahankan skutik bermesin 110 cc faktornya adalah kebutuhan konsumen.
"Kembali kami melihat kebutuhan konsumen. Apalagi pemakaiannya kan di Indonesia dengan infrastruktur yang sekarang, belum tentu motor itu juga akan dipakai di top speed tinggi, kami rasa mesin ini masih bisa diandalkan," ujarnya kepada wartawan, di Jakarta.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Tentunya bukan berarti cc lebih rendah, kami punya power dan efisiensi lebih buruk. Bisa jadi secara power dan efisiensi kami tetap bisa sama dengan yang 125," pungkasnya.
Saat ini setidaknya Honda punya beberapa produk skutik dengan mesin 110 cc, yaitu Honda Vario 110 FI, BeAT Series, Scoopy, dan Spacy. (khi/ddn)











































Komentar Terbanyak
Viral Sopir Alphard Tak Terima Ditegur Satpam usai Terobos Lampu Merah
Pemprov 'Kehilangan' Rp 2 Triliun, Pajak Mobil Listrik Rp 0 Perlu Ditinjau
Harga Pertamax Cs Naik, Pengguna Pertalite Makin Nambah