Meski Diproduksi di India, BMW Jamin G 310 R Kaya Fitur

Jakarta - BMW G 310 memang R diproduksi di India. Tapi, BMW Motorrad menjamin, 'rasa' Jerman masih akan melekat pada motor 'telanjang' BMW G 310 R.

Pernyataan ini langsung disampaikan Chief Executive Officer, BMW Motorrad Indonesia-Maxindo Moto, Joe Frans kepada detikOto.

"Pada dasarnya motor ini tergolong motor sederhana, dibandingkan kakak-kakaknya, tetapi ada beberapa karakter dan beberapa hal kecil dari BMW Motorrad yang kental dapat ditemukan di motor ini," ujar Joe.

"Seperti standar rem ABS yang ada pada motor, sehingga memastikan standar keselamatan pada saat pengereman. Tempat duduk ergonomis membuat pengendara tidak mudah lelah, pada saat berkendara di kota. Suspensi upside down kualitas tipikal BMW Motorrad yang membuat kelincahan dan kestabilan pada saat bermanuver di jalan," tambah Joe.

Tidak sampai di situ, mesin terbaik juga ikut diselipkan pabrikan Jerman yang satu ini.

"Mesin yang diputar 180 derajat dan agak dimiringkan, akan tetap menghasilkan tenaga maksimal dan menghemat penggunaan bahan bakar. Engine yang dapat menggunakan minimum oktan 91, dengan standar standar Euro 4. Selanjutnya lever brake dan kopling yang memiliki titik penipisan, sehingga pada saat patah masih dapat dipergunakan," katanya.

"Indikator dasbor hitam putih yang digital sehingga memberikan informasi akurat, mengenai sisa bensin, transmisi, RPM, kecepatan dan lain-lain," tambahnya.

Berikut spesifikasi lengkapnya:

1. Mesin

Type: Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts, wet sump lubrication
Bore x stroke: 80 mm x 62,1 mm
Capacity: 313 cc
Rated Output: 25 kW (34 PS) at 9500 rpm
Max. Torque: 28 Nm at 7500 rpm
Compression Ratio: 10,9 : 1
Engine Management: Electronic fuel injection, BMS-E2
Emission Control: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4.

2. Performance/Fuel Consumption
Max Speed: 143 km/h
Fuel Type: Unleaded petrol, minimum octane rating 91 (RON)
Consumption: 3.33 Litre for 100 km

3. Power transmission
Clutch: Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Gearbox: Synchromesh 6-speed transmision Integrated in the motor housing
Drive: Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub

4. Chassis / brakes
Frame: Bolted steel frame, drive unit load-bearing, tubular steel rear frame
Front wheel suspension: Upside down fork , Ø 41 mm
Rear wheel suspension: Solid die-cast aluminum swingarm, directly hinged monoshock, adjustable preload
Suspension travel front/rear: 140 mm / 131 mm
Wheelbase: 1,366 mm
Castor: 103 mm
Brake, front: Single disc, diameter 300 mm, 4-piston fixed caliper, radially bolted
Brake, rear: Single disc, diameter 240 mm, single-piston floating caliper
ABS: BMW Motorrad ABS

5. Dimensions / weights
Length: 2.005 mm
Width (incl. mirrors): 820 (849) mm
Height (excl. mirrors): 1.080 mm
Seat height, unladen weight: 785 mm
Permitted total weight: 345 kg
Usable tank volume: 11 L. (lth/rgr)