Yamaha R15 Kombinasikan Mesin SOHC dengan VVA

Bogor - Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memperkenalkan R15 terbaru. Motor ini masih menggunakan mesin Single Over Head Camshaft (SOHC) dan teknologi Variable Valve Actuation (VVA).

Menurut Presiden Direktur Yamaha Motor RnD Indonesia, Katsumitsu Wakamatsu, memang R15 ini belum menggunakan mesin DOHC. Dia mengatakan, masing-masing ada kelebihannya.

"DOHC itu bagus di RPM tinggi. Tapi kalau butuh RPM rendah, power lebih bagus di SOHC apalagi ditambah VVA. Kami berbeda dengan kompetitor, DOHC tidak begitu bagus untuk long stroke," katanya di Sentul, Kab. Bogor, Jawa Barat, Senin (23/1/2017).

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Disematkannya teknologi VVA, tenaga mesin diklaim semakin besar, namun tetap irit bahan bakar. All New R15 memiliki power maksimum sebesar 14,2 kW/10.000 rpm dan torsi maksimum sebesar 14,7 Nm/8.500 rpm.

Executive Vice Presiden Director YIMM, Dyonisius Beti menambahkan, pihaknya melihat di Indonesia RPM tinggi itu jarang digunakan. Apalagi di perkotaan yang padat kendaraan.'

"Jadi, kombinasi SOHC dan VVA menurut kami adalah yang paling baik. Dan total balance ini terbaik untuk kondisi di Indonesia," ujarnya.

(rgr/dry)