Skutik merupakan segmen yang paling banyak peminatnya di Indonesia. Data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia mencatat, sampai November 2016 penjualan skutik menguasai pangsa pasar sebesar 78,92 persen. Tak heran, beberapa pabrikan motor terus membawa skutik versi terbaru untuk meraih penjualan maksimal.
Sejak Januari 2016 sampai saat ini, puluhan skutik baru telah diluncurkan. Berikut detikOto kilas balik skutik yang diluncurkan pada 2016 berdasarkan pabrikannya.
1. Honda
|
Foto: Aris Ginanjar
|
Foto: Rangga Rahadiansyah |
Dua motor Honda di line-up skutik premium juga mendapat penyegaran yakni New Honda PCX 150 dan New Honda Vario 150 eSP. Keduanya hadir dengan tampilan warna baru.
Foto: Response |
Selanjutnya pada Oktober lalu, Honda menambah varian skutik terlarisnya, Honda BeAT dengan BeAT Street eSP. Jadi saat ini, AHM menawarkan BeAT dalam 3 tipe yaitu BeAT Sport, BeAT Pop dan BeAT Street. BeAT Street ini lebih bergaya. Motor ini hadir dengan setang telanjang dan instrument cluster digital.
2. Yamaha
|
Foto: Aris Ginanjar
|
Foto: Yamaha Indonesia |
Setelah Fino, Yamaha meluncurkan skutik dengan aura sporty Aerox 125 LC. Aerox 125LC memiliki karakter utama yaitu gaya balap, performa maksimal dan manuver lincah. Skutik ini kemudian diperbarui dengan tersedianya livery Movistar Yamaha MotoGP pada Juni 2016. Sayangnya, Aerox 125 LC tidak panjang umur. Menurut Executive Vice President & COO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Dyonisius Beti beberapa waktu lalu, Aerox 125 LC akan di-discontinue setelah adanya Aerox 155.
Foto: Rangga Rahadiansyah |
Di bulan Maret 2016, Yamaha meluncurkan skutik terbaru, Mio Z. Berbasis Mio M3, skutik ini diklaim lebih tangguh dan stabil. Mio Z disebut-sebut lebih tangguh dan stabil berkat ban yang lebih lebar. Pada Juli 2016, Yamaha Mio Z disegarkan dengan hadirnya warna baru, yakni warna merah zuper.
Di bulan Juli 2016 lalu, Yamaha menghadirkan X-Ride warna dan striping baru dengan konsep Extremely Fun imej agresif. Empat warna baru itu Extreme Gold Titanium (extreme tough), Adventure Dark Grey (gagah tough), Skater White (extreme aggressive), Crosser Blue (extreme young exciting).
Di ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 pada awal November, Yamaha kembali memboyong jajaran skutik anyar. Mulai dari Mio M3 dan Soul GT dengan fitur Stop Start System, Aerox 155, Tricity 155, hingga XMAX dihadirkan Yamaha pada ajang itu. Namun, untuk Aerox 155 dan XMAX sebagai skutik bongsor bermesin 250 cc baru bisa dikirim ke tangan konsumen pada tahun depan.
Foto: Yamaha Eropa |
Skutik bongsor bermesin 155 cc, Yamaha NMAX mendapatkan sentuhan pembaruan. Ada perubahan warna pada bodi motor, velg, cover side yang berbentuk boomerang shape dan handle seat untuk warna Merah (Red), Hitam (Black), Abu-abu (Grey). Sedangkan warna Putih (White) tidak mengalami perubahan.
NMAX Merah glossy kini mengikuti tren menjadi Matte Red (Merah). Warna cover side boomerang shape NMAX Matte Red itu pun ikut berubah dari sebelumnya silver menjadi matte grey. Handle seat-nya menyesuaikan juga mengambil warna matte grey. Warna bodi NMAX Hitam tidak berubah, namun warna cover side boomerang shape-nya berubah menjadi matte grey, begitu pula dengan handle seat. Sedangkan warna bodi NMAX Putih tidak mengalami perubahan sama sekali.
Foto: Yamaha |
Hanya bagian jok yang didesain baru dengan perpaduan tekstur kulit dan satin yang disatukan dengan motif jahitan yang elegan, membuat tampilan motor lebih berkelas. Bentuk jok seperti ini juga dipasang pada NMAX warna Matte Red, Matte Grey, Black. Velg depan dan belakang NMAX warna Matte Grey, Matte Red dan Black diubah menjadi warna hitam.
3. Suzuki
|
Foto: Khairul Imam Ghozali
|
Foto: Khairul Imam Ghozali |
Perbedaan skutik ini ada pada stripping. Menurut 2W Marketing Jabodetabek Regional Office Marketing PT SIS, Imanuel Nanang, skutik ini dibuat sebagai edisi terbatas.
"Tampilan dari striping sama deck floor aja (yang berubah)," ujar Nanang. Sedangkan untuk spesifikasi lainnya Nanang masih sama dengan Adress sebelumnya.
4. Piaggio dan Vespa
|
Foto: Dina Rayanti
|
Foto: Piaggio Indonesia |
Harga yang dipasarkan untuk Piaggio Liberty ABS yakni Rp 35,7 juta, Piaggio Medley ABS Rp 44,2 juta, Vespa Primavera Rp 36,5 juta dan Vespa Sprint Rp 38,5 juta. Harga tersebut merupakan on the road Jakarta.
Foto: Ari Saputra |
Keempat skuter terbaru Piaggio Indonesia itu mengusung tema yang sama yaitu menggunakan mesin dengan teknologi i-get (Italian Green Experience Technology). Mesin tersebut merupakan hasil filosofi desain Piaggio Group yang senantiasa menetapkan mutu lebih tinggi sebagai tujuan utamanya.
Sistem tersebut dilengkapi dengan sistem injeksi elektronik dan 3 katup untuk menjamin eksekusi terbaik, mengurangi bahan bakar dan emisi.
September 2016, Vespa menghadirkan Vespa GTS 300 Super Sport untuk pasar Indonesia. Motor ini dijual dengan harga Rp 165 juta on the road Jakarta. dengan mesin empat langkah, silinder tunggal 300 cc empat katup, serta sistem pendingin cair dan injeksi elektronik, motor Vespa yang berukuran paling besar dan paling bertenaga ini didukung performa tinggi. Itu membuat skutik ini ideal untuk perjalanan dalam kota, turing, maupun perjalanan jarak jauh. Vespa GTS Super Sport 300 menggabungkan gaya urban yang elegan, dengan gaya petualang yang selalu menjadi keunikan Vespa besar ini.
Dalam rangka merayakan 70 tahun Vespa di seluruh dunia, PT Piaggio Indonesia pada September 2016 juga menghadirkan Vespa edisi khusus Vespa Settantesimo yang terdiri dari Vespa Primavera, GTS 150 cc, GTS 300 cc, dan PX. Keempatnya hadir dalam warna Azzuro 70 (Biru Muda). Vespa edisi khusus ini memiliki harga yang beragam. Vespa PX dibanderol Rp 90 juta, Vespa Primavera Rp 49 juta, Vespa GTS 150 Rp 59 juta, dan Vespa GTS 300 Rp 200 juta.
Baru di bulan Oktober, Piaggio Indonesia menghadirkan Vespa Sprint Adventure ke Indonesia. Skutik edisi terbatas yang dibanderol dengan harga Rp 43,9 juta ini dirancang khusus untuk bertualang melampaui batas jalanan perkotaan. Vespa Sprint Adventure diproduksi dalam dua warna terbatas: Military Green (Matt Green) dan Desert Sand (Matt Sand). Desainnya diklaim Vespa elegan dan eksklusif tidak mengorbankan kenyamanan, sempurna untuk dibawa berkendara dalam kota maupun untuk perjalanan jarak jauh.
Foto: Piaggio Indonesia |
Untuk penggerak, motor dilengkapi dengan mesin i-get terbaru dari Piaggio, Vespa Sprint Adventure memiliki mesin silinder tunggal empat langkah 150cc dengan sistem injeksi elektronik dan berpendingin udara dan 3 katup.












































Foto: Rangga Rahadiansyah
Foto: Response
Foto: Yamaha Indonesia
Foto: Rangga Rahadiansyah
Foto: Yamaha Eropa
Foto: Yamaha
Foto: Khairul Imam Ghozali
Foto: Piaggio Indonesia
Foto: Ari Saputra
Foto: Piaggio Indonesia
Komentar Terbanyak
Kemenangan Gila Pebalap Indonesia Kiandra di Barcelona: Start 24, Finis ke-1
Warga Rela Antre Panjang di SPBU Swasta, Ketimbang Isi Pertalite Was-was Brebet
Wuling Darion Meluncur di Indonesia: Ada EV dan PHEV, Harga Mulai Rp 356 Juta