"Yang pasti nama saat ini, skuter listrik ITS Garansindo," ujar CEO Garansindo Inter Global Muhammad Al Abdullah kepada detikOto.
Menurut Muhammad, hampir seluruh komponen motor listrik merupakan karya ITS. Hanya baterai yang masih diimpor menggunakan baterai dari Panasonic. "Motor ini kan karya ITS hampir semua komponennnya, bukan abal-abal dari China," tegas Memet, panggilan akrab Muhammad.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Motor listrik ITS Garansindo sebelum punya 'baju' (Foto Grandyos Zafna) |
Namun ITS dalam pengembangan motor 'belajar' pada Zero, motor listrik.
"Karena saat ini untuk 2 roda listrik yang terdepan dan tercanggih 'yg sudah dipasarkan" di dunia itu kan Zero, nomor wahid. Jadi ITS juga belajar dari Zero, agar produknya bisa betul-betul bagus dan canggih, sehingga bisa untuk kebanggaan Indonesia di dunia," ujarnya.
Motor listrik nasional yang dikembangkan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya dan PT Garansindo Inter Global diperlihatkan di IIMS 2015, Jakarta, Rabu (19/08/2015) (Foto Grandyos Zafna) |
(ddn/ddn)












































Motor listrik ITS Garansindo sebelum punya 'baju' (Foto Grandyos Zafna)
Motor listrik nasional yang dikembangkan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya dan PT Garansindo Inter Global diperlihatkan di IIMS 2015, Jakarta, Rabu (19/08/2015) (Foto Grandyos Zafna)
Komentar Terbanyak
Warga Ngeluh Bayar Pajak Kendaraan Dipersulit, 'Nembak' KTP Asli Rp 700 Ribu
Viral 70 Ribu Motor Listrik buat Operasional MBG, Harganya Bikin Kaget!
Konversi 120 Juta Motor Bensin ke Listrik Terancam Gagal, Cuma Jadi Ilusi