Ini Sosok 6 Moge Honda yang Segera Diluncurkan

Jakarta -

PT Astra Honda Motor (AHM) secara khusus dan terbatas memperkenalkan enam model motor gede (moge) kepada kalangan komunitas moge di Jakarta sejak pekan lalu. Salah seoarang petugas konsultasi di tempat pengenalan menyebut, enam moge itu rencananya diluncurkan Juni mendatang di Bali. Lantas seperti apa sosok mereka?

"Secara prinsip spesifikasi big bike ini sama dengan yang ada di Eropa. Kedua, kalau dicermati, kubikasi mesinnya sebagian besar berbeda dengan moge-moge yang ada di pasaran Indonesia saat ini," tuturnya kepada detikOto, di sebuah kafe di kawasan Kemang, Jakarta Selatan, Jumat (17/4/2015) malam.

Lantas seperti apa rincian itu? Berikut gambaran umumnya :

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

1. Honda CBR1000SP

Motor ini mengusung mesin 1000 cc, DOHC, 4-Inline, berpendingin cairan. Menggunakan 16 valve, dengan transmisi 6 tingkat percepatan. "Pengabutan bahan bakar menggunakan PGMDSFI (Programmed Dual Sequential Fuel Injection) dengan assist slipper clutch," ujar seorang konsultan pembelian moge Honda.

Dia menyebut, assist slipper cluth itu mirip dengan yang digunakan oleh Honda RCV212V. Mesin ini juga menggunakan piston dan con-rod grading by weight. Keunggulan lain yang ditawarkan adalah, sistem suspensi bagian depan menggunakan Upside down Ohlins NIX30. Sedangkan suspensi belakang menggunakan Ohlins TTX36 berkolaborasi dengan swingarm tipe "Gull-wing" yang terbuat dari bahan alumunium.

"Pemakaian bahan itu untuk menghasilkan keseimbangan free rear cushion. Ini pertama di dunia," ucap sang konsultan. Untuk pengeremannya, menggunakan kombinasi ABS yang dikontrol secara elektronis, dan dilengkapi dengan kaliper rem depan Brembo Monobloc 4 piston.

"Ini juga pertama di dunia, yakni teknologi eC-ABS untuk super sport bike," kata dia. Sedangkan bannya menggunakan Pirelli Diablo Supercorsa SC premium. Ban ini diklaim mampu menjadikan motor melesat cepat di sirkuit maupun jalan raya dengan daya cengkeram tinggi. Selain itu, motor Ini juga dilengkapi Electronic Steering Damper (HESD).

Teknologi ini berfungsi mengontrol karakteristik damping force berdasar kecepatan dan akselerasi untuk menghasilkan handling kuat dan stabil. Ini juga disebut sebagai teknologi hydraulic steering damper yang dikontrol secara elektronis. Adapun rangkanya, bertipe alumunium composite twin-spar 4 pieces.

Rangka ini, katanya, dirancang khusus untuk menyesuaikan suspensi Ohlins dalam menghasilkan kelincahan serta mendukung pengendalian traksi.

2. Honda NM4 Vultus

Motor ini dibekali mesin 750 cc parallel-twin dct. Berpendingin cairan, 4-Stroke, 8-Valve, SOHC, dengan transmisi 6 tingkat percepatan, PGM-FI. Tampilan depan motor ini terkesan unik karena berbeda dengan moge lain, dengan desain berkarakter futuristik.

"Motor ini juga dilengkapi teknologi kenyamanan berkendara, dengan posisi berkendara ala cock-pit," ujar konsultan penjualan saat ditemui. Kenyamanan itu, kata dia, juga berkat dukungan ketinggian jok 650 milimeter. Ketinggian itu diklaim sebagai yang terendah di kelasnya. Sandaran jok juga bisa disesuaikan.

3. Honda CBR650F

Moge ini menggendong mesin 650cc DOHC 4-inline. Berpendingin cairan, 4-Stroke, 16-valve, bertransmisi 6 tingkat percepatan, PGM-FI. "Motor ini menggunakan exhaust system Four Into One," ujar petugas tersebut.

Dengan sistem exhaust seperti itu, diklaim dapat mendongkrak performa tenaga, sekaligus bergaya. "Sebab, raungan mesin akan berbeda, lebih berkelas gaya khas CBR650F," ucapnya.

Sistem pengereman moge ini menggunakan teknologi ABS. Pada roda bagian depan menggunakan cakram ganda, sedangkan roda belakang cakram tunggal. "Desain rem belakang cakram tunggal ini didesain khusus yakni ala wovy," kata dia. Keunggulan lain yang ditawarkan adalah, LCD Multimeter.

Panel meter itu menyajikan informasi lengkap, mulai dari speedometer, tachometer, jam, trip meter, hingga pengukur kondisi bahan bakar. Sementara di bagian roda, terlihat swingarm pendukung perangkat suspensi menggunakan desain khusus. "Ini dari bahan alumunium dan didesain khusus untuk menghasilkan performa terbaik dan penampilan yang optimal," klaim petugas itu.

4. Honda CB650F

Spesifikasi motor ini hampir sama dengan saudaranya, Honda CBR650F. Mesing yang diusungnya, juga berkapasitas 650cc DOHC. Sistem pendinginan mesin juga menggunakan cairan, 4-Stroke, 16-Valve, dan bertransmisi 6 tingkat percepatan, PGM-FI. "System Exhaust-nya juga sama yakni Four Into One," jelas petugas tersebut.

Begitu juga dengan panel meter LCD, Swingarm, hingga sistem pengeremannya. Tak berbeda dengan yang disandang CBR650F. "Bedanya, kalau CBR650F full fairing, kalau CB650F ini, seperti yang Anda lihat, kan naked. Dan ada perbedaan lain, yang nanti bisa Anda buktikan saat mencobanya mengendarai," papar petugas tersebut.

5. Honda CB500F

Sesuai dengan namanya, motor ini dibekali mesin 500cc DOHC parallel-twin. Sistem pendinginannya menggunakan cairan, 4-Stroke, 8-Valve, bertransmisi 6 tingkat percepatan, dan menggunakan teknologi pengabutan bahan bakar PGM-FI.

"Desainnya benar-benar Eropa banget, khususnya Sport Naked ala Eropa," klaim petugas konsultasi penjualan yang ditemui detikOto di lokasi pengenalan di sebuah kafe di Kemang, Jakarta Selatan.

Motor ini menggunakan panel meter LCD berdesain sporti dan modern. Mulai dari speedometer, tachometer, jam, tripmeter, hingga ukuran kondisi bahan bakar tersaji di panel tersebut. "Sistem pengaman dari kejahatan pencurian motor ini juga canggih, yakni Honda Ignition Security System. Ini sistem immobilizer ciptaan khusus Honda yang berkelas dunia," ucap petugas itu penuh nada promosi.

Adapun sistem suspensinya, melihat di bagian roda belakang menggunakan suspensi tunggal. Menurut petugas itu, sistem itu bisa disesuaikan dengan 9 mode pengaturan posisi dan didukung oleh sistem Pro-link. Sedangkan peranti pengeremannya menggunakan cakram baik di roda depan maupun belakang. "Ini didesain khusus ala wovy, sehingga seperti yang Anda lihat motor jadi tampil lebih sporty kan?," imbuh sang petugas.

6.Honda CB500X

Honda Motor mempercayai mesin 500cc DOHC parallel-twin sebagai jantung mekanis moge ini. Mesin itu berpendingin cairan, 4-Stroke, 8-Valve, bertransmisi 6 tingkat percepatan, dan menggunakan teknologi pengbuatan bahan bakar PGM-FI.

Berbeda dengan dengan moge Honda lainnya yang bakal diluncurkan, motor ini menggunakan windscreen. Menriknya posisi tameng angin itu bisa diatur ketinggiannya. Motor gede bergenre adventure ini, desainnya disebut-sebut terinspirasi oleh model Crosstourer model top end yang bermesin V4.

Sistem pengeremannya, menggunakan ABS dengan cakram baik di roda depan maupun belakang. Dan khusus di roda bagian belakang berdesain wovy, sehingga motor tampil lebih sporty. Pengendalian setang diklaim lebih mudah karena didukung sistem suspensi roda depan dengan perangkat teleskopik tipe Long Travel dengan diameter 41 mm.

Sedangkan di roda belakang menggunakan perangkat suspensi tunggal Pro-Link yang bisa diatur dalam 9 pilihan posisi. Seperti saudara-saudaranya, motor ini juga menggunakan panel meter LCD. Hanya, sekadar catatan, dua Honda CB500 itu baru diperkenalkan ke kalangan terbatas pada Minggu (19/4/2015) besok.