Harley Indonesia: Kami Terus Bujuk Harley Amerika Bangun Pabrik di RI

Jakarta - PT Mabua Harley-Davidson Indonesia sebagai agen tunggal geregetan melihat banyaknya Harley bodong yang berseliweran di jalanan. Berbagai cara pun ditempuh agar meminimalisir hal tersebut, lalu kenapa tidak membangun pabrik di Indonesia saja?

"Kami terus membujuk Harley (prinsipal) untuk bisa membangun pabrik di Indonesia. Dan kami terus melakukannya," ujar Presiden Direktur PT Mabua Harley-Davidson, Djonnie Rahmat kepada detikOto.

Sebagai permulaan, Djonnie menuturkan saat ini Harley-Davidson yang dijual di agen resmi Mabua, sudah melalui tahap Completely Knocked Down (CKD).

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Kita sudah meng-CKD-kan, dan selisihnya atau keringanan hanya 20 persen, dan itu tidak jauh berbeda (harga yang ditawarkan). Dan untuk merakitnya 1 motor bisa mencapai 45 hari, dan ini saya dirugikan dengan hadirnya motor bodong (Harley)," katanya.

"Karena motor bodong itu langsung menjualnya dengan murah dan lebih cepat dibandingkan saya merakit kembali sesuai prosedur dan membayar pajak," tambahnya.

Namun Djonnie mengakui hingga saat ini prinsipal masih belum ingin memproduksi Harley-Davidson di Indonesia.

"Saya sudah mengusulkan tapi mereka punya tim bisnis development sendiri. Dan mungkin tidak di Indonesia (memproduksi), tapi sepertinya mereka akan memilih Thailand, karena dinilai stabilitas politik disana lebih kondusif," katanya.

"Saya tidak berhenti menarik minat mereka, tapi memang Harley sangat lambat dalam memutuskan (produksi di satu negara atau tidak). Karena semuanya harus benar-benar dipikirkan bahkan sampai ion-nya pun diperhaikan (udara)," tambahnya.

Lalu kenapa Harley-Davidson bisa memproduksi motor mereka di India? "Kalau di India, yang menjadi perhatiannya ialah banyaknya jumlah penduduk mereka," tutupnya.

Salah satu motor yang diproduksi di India adalah motor termurah Harley yakni Street 500. Motor itu dijual seharga Rp 219 juta off the road

(lth/ddn)