Dalam siaran pers Suzuki Motors yang dilansir Motorcycle, Jumat (03/10/2014) menyebut, ada banyak perubahan yang dilakukan Suzuki.
βPeranti pengereman Antilock Brake System (ABS) merupakan perangkat standar pada motor baru ini,β demikian bunyi siaran pers pabrikan tersebut.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Walhasil, pengendara lebih mudah mengenali obyek di sekitarnya saat berkendara di malam hari, karena spectrum sinar lampu lebih lebar dan terang.
Kenyamanan lain yang muncul setelah ubahan itu adalah, posisi duduk pengendara. Karena posisi jok telah direvisi baik bentuk maupun ketinggiannya. Kini posisi jok dari tanah hanya 32,9 inci, sehingga pengendara mudah menjangkau lintasan.
Melengkapi kenyamanan itu, windscreen alias tameng udara juga disempurnakan dengan menawarkan tiga tingkat ketinggian yang sewaktu-waktu bisa diganti sesuai kebutuhan.
Suzuki juga merevisi rangka motor tersebut, sehingga bobot motor menyusut. Semakin ringannya motor menjadikan pengendara lebih mudah untuk bermanuver.
Sayang pada bagian dapur pacu, Suzuki masih mempercayakan pada mesin generasi sebelumnya. Dengan mengusung mesin 645 cc V-Twin Mesin berkonfigurasi silinder V dinilai masih mumpuni dan memenuhi kebutuhan setiap konsumen.
(arf/lth)












































Komentar Terbanyak
Ribuan Pikap India buat Kopdes Merah Putih Telanjur Masuk Indonesia
Warga Ngeluh Bayar Pajak Kendaraan Dipersulit, 'Nembak' KTP Asli Rp 700 Ribu
Konversi 120 Juta Motor Bensin ke Listrik Terancam Gagal, Cuma Jadi Ilusi