Bedah Yamaha R25

Ini Rahasia Yamaha R25 Lebih Enteng dari Kompetitornya

- detikOto

Selasa, 17 Jun 2014 15:44 WIB

Jakarta - Yamaha R25 menjadi pilihan baru pecinta motor sport di Indonesia. Dengan dibanderol mencapai Rp 53 juta, motor ini memiliki tenaga yang paling besar dibanding kompetitornya.

Yamaha R25 dibekali mesin injeksi 4 langkah 2 silinder segaris 250 cc, DOHC direct drive camshaft dengan 8 katup, ruang bakar kompresi tinggi, saluran intake tipe down draft, independen injector 12 lubang, berpendingin cairan, DiASil Cylinder dan Forged piston.

Mesin tersebut menurut Yamaha mampu melahirkan kekuatan yang sangat besar di kelasnya yakni 26.5 kW atau 36 PS di 12.000 rpm.

Angka tersebut sangat besar dan bisa dibilang sebagai power terbesar yang dimiliki oleh motor sport full-fairing bermesin 250 cc di Indonesia.

Sebab, CBR250R saja hanya memiliki kekuatan 29 PS di rpm 9.000 sementara Ninja 250 bisa menampilkan power 32 PS di 11.000 rpm.

Sementara penguasa pasar motor sport full-fairing bermesin 250 cc di Indonesia, Ninja 250 hanya memiliki kekuatan 32 PS yang bisa di dapat di rpm 11.000.

Tidak hanya power, torsi R25 juga lebih besar dari lawan-lawannya. Berbekal torsi 22,6 di 10.000 rpm, di atas kertas R25 lebih dominan dibanding Ninja 250 yang hanya memiliki torsi 21 Nm pada 10.000 rpm dan CBR250R yang memiliki torsi 23 Nm di 7.500 rpm.

Selain itu ada faktor lain yang menempatkan R25 lebih unggul, yakni bobotnya.

"Yamaha R25 sangat ringan dengan memiliki bobot mencapai 166 kg yang terbagi dibagian depan dan belakang. Sehingga motor ini sangat seimbang dan nyaman untuk dikendarai," ujar Teknikal PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Rangga Dimas, saat bedah Yamaha R25 di Jakarta, Selasa (17/6/2014).

Ada beberapa rahasia Yamaha R25 begitu sangat ringan dan nyaman untuk dikendarai, selain soal desainnya.

Seperti menggunakan suspensi monocross, dimana Yamaha R25 kali ini memiliki suspensi yang diapit dengan rear arm yang memiliki panjang hingga 573 mm, dan memiliki daya ayun hngga 125 mm.

Selain itu rear arm yang disajikan juga memiliki kontruksi pada sisi kiri dan kanan yang berbeda bentuk. Dengan rear arm sebelah kanan yang lebih tinggi dengan desain yang lebih landai atau melengkung. Sedangkan rear arm sebelah kiri yang berbentuk lurus.

Terakhir yang membuat Yamaha R25 lebih ringan, motor sport Yamaha ini menggunakan part Hollow Wheel Axle layaknya CBU. Seperti 'as' motor yang berbentuk bolong. Inilah yang menjadi rahasia utama mengapa Yamaha R25 lebih ringan dibandingkan dengan kompetitornya.


(lth/ddn)