Dikatakan Direktur Marketing KMI, Mitsuhiko Okada, saat itu banyak penggunan KLX150S mengganti ukuran roda depan dan belakang dengan alasan kurang garang. Menanggapi fenomena ini KMI pun meluncurkan KLX150L dengan ukuran pelek dan ban lebih besar.
"Saat itu banyak pengguna KLX150 memodifikasi motornya dengan gaya ban lebih besar tetapi membutuhkan dana yang besar. Karena inilah yang menjadi alasan kami menghadirkan KLX150L," kata Okada dalam peluncuran Kawasaki KLX150L di Senayan, Jakarta, Sabtu (14/12/2013) sore.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Spesifikasi Kawasaki KLX150 dan KLX150L:
Kawasaki KLX150S
Tipe Mesin: 4-Langkah, SOHC, 2 katup
Maksimum Power: 8,60kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum: 12 Nm / 6500 rpm
Karburator: Keihin NCV24
Diameter x Langkah: 58,0 x 54,4mm
Volume Silinder: 1 buah & 144cc
Suspensi Depan: 33mm telescopic fork / 7.1 in
Suspensi Belakang: UNI-TRAK linkage system and single shock with 5-way preload adjustability / 7.1 in
Rem Depan: Hidrolic, Single-Disc
Rem Belakang: Hidrolic, single-Disc
Ban Depan: 70 / 100 - 19
Ban Belakang: 90 / 100 - 16
Panjang x Lebar x Tinggi: 1.975 mm x 719 mm x 1.090 mm
Jarak Poros Roda: 1285 mm
Harga: Rp 23.200.000
Kawasaki KLX150L
Tipe Mesin: 4-Langkah, SOHC, 2 katup
Maksimum Power: 8,60kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum: 12 Nm / 6500 rpm
Karburator: Keihin NCV24
Diameter x Langkah: 58,0 x 54,4mm
Volume Silinder: 1 buah & 144cc
Suspensi Depan: 33mm telescopic fork / 7.1 in
Suspensi Belakang: UNI-TRAK linkage system and single shock with 5-way preload adjustability / 7.1 in
Rem Depan: Hidrolic, Single-Disc
Rem Belakang: Hidrolic, single-Disc
Ban Depan: 21 x 1.60
Ban Belakang: 18 x 1.85
Panjang x Lebar x Tinggi: 2080 mm x 770 mm x 1.145 mm
Jarak Poros Roda: 1340 mm
Harga: Rp 25.200.000
(ikh/ddn)












































Komentar Terbanyak
Nasib! Harga BBM Naik, Mobil Listrik Malah Nggak Gratis Pajak Lagi
Isi Surat Edaran Mendagri, Minta Gubernur Se-Indonesia Bebaskan Pajak EV
Provinsi yang Bakal Kenakan Pajak buat Mobil-Motor Listrik