Service Advisor Yamaha DDS, Dicky Hermawan menuturkan, memang tidak ada hal yang khusus, semuanya umum-umum saja, tapi jangan menyeplekan karena dengan melakukan pengecekan sebelum berangkat mudik itu perlu dilakukan.
"Sebenarnya hampir sama saja, karena ini motor matik jadi pemeriksaan CVT jauh lebih penting," ujar Dicky saat ditemui detikOto.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Pengecekan di V-belt seperti memberikan pelumasan di bagian CVT, dan komponen2 CVT-nya. Walaupun tidak mudik bagian ini harus tetap di rawat. Ideannya per 12 ribu km untuk perawatan CVT," ujarnya.
Sementara itu, sebelum pergi mudik juga harus memperhatikan tekanan ban motor depan dan belakang.
"Kalau standarnya untuk ban depan 29 psi dan belakang 33 psi. Tapi kalau orang mudik kan biasanya banyak yang bawa barang jadi harus ditambah sedikit tekananya, disesuaikan saja pokoknya," pungkasnya.
(ady/ikh)












































Komentar Terbanyak
2 Pabrik Otomotif Jepang di RI Cabut ke Vietnam, Ribuan Pegawai Kena PHK
2 Pabrik Otomotif Jepang di RI Mau Cabut ke Vietnam, Ini Alasannya
Indonesia Ditinggal Kabur Pabrik Otomotif, Pemerintah Harus Ambil Sikap!