Ketika ditanya, apa alasan Suzuki masih mempertahankan karburator di Satria F150-nya dan belum mengubahnya ke injeksi?
Dept Head Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales Yohan Yahya mengatakan kalau untuk generasi yang baru ini masih karburator karena permintaanya masih sangat tinggi sekali.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Dijelaskannya, sambil menunggu yang injeksi keluar maka tidak ada salahnya kalau meluncurkan yang karburator dulu. Tapi ke depannya karena semua pabrikan motor diharuskan masuk ke Euro3 maka Satria F150 injeksi juga pasti dihadirkan.
Lalu kapan Satria F150 versi injeksi dihadirkan untuk masyarakat Indonesia, apakah tahun ini juga?
"Belum tahu, yang pasti bukan tahun ini. Kita masih melakukan pengujian-pengujian agar sistem injeksinya jauh lebih baik," tuntasnya.
(ady/ddn)












































Komentar Terbanyak
Haram Dilakukan saat Ujian Praktik SIM C, Sepele tapi Bikin Auto Gagal
Insentif Kendaraan Listrik Molor lagi, Ini Alasan Menkeu Purbaya
Harga BBM di Malaysia Turun, Bensin RON 95 Non-subsidi Setara Rp 15 Ribuan