CB150R StreetFire Vs New V-Ixion, Mana Lebih Laku?

Jakarta - Dua motor sport terbaru, Yamaha New V-Ixion dan CB150R StreetFire kini bertarung di pasar motor Indonesia. Dari kedua motor tersebut, motor manakah yang terdistribusi paling banyak di awal tahun ini?

Yamaha New V-Ixion dan Honda CB150R StreetFire diluncurkan dalam waktu yang hampir bersamaan di bulan Desember. Honda lebih dulu meluncurkan CB150R di tanggal cantik 12-12-2012, sedangkan Yamaha menyusulnya di 15 Desember 2012.

Bila dilihat dari segi desain Honda CB150R StreetFire ini mengusung desain "speedy shape" berkarakter tajam, berkesan ramping dan ringan sebagai cerminan dari motor sport berperforma tinggi yang membangkitkan aura kecepatan.

Garis desainnya seirama dan menyatu serta mengalir mulai dari lampu depan hingga spakbor belakang, sehingga menunjang tampilan keseluruhan yang sporti dan agresif.

Sementara untuk Yamaha New V-Ixion, hadir dengan desain gagah dab lampu baru dengan sporti visor. Bagian belakangnya tampi bbaru dengan pelek dan ban lebih besar.

Pada bagian samping terlihat lebih artistik dimana kekuatan bodinya memiliki sudut-sudut tajam seperti aerodinamic device, terlihat berotot dan solid di bagian depan namun tetap lancip dibagian belakang.

Sementara untuk urusan dapur pacu, Honda CB150R StreetFire ini dibekali mesin 150 cc, 4 langkah, DOHC, 4 katup, 6 percepatan dengan basis Honda CBR150R yang merupakan flagship Honda di segmen motor sport dengan model full fairing.

Mesin berpendingin cairan (Liquid-Cooled) yang menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI ini memiliki daya maksimum 12,5 kW (17,00 PS)/ 10.000 rpm dan torsi maksimum 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm. Dengan tenaga itu, motor ini mampu mencapai kecepatan maksimum 122 km/jam serta akselerasi 10,6 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter.

Sementara untuk Yamaha New V-Ixion ini juga tetap sama dibekali mesin berkapasitas 150 cc, 4 langkahm 4 valve SOHC, Fuel INjection, berpendingin cairan yang dapat memuntahkan daya maksimal 12,2 kW (16.59 PS) di 8.500 rpm dan torsi maksimum 14,5 Nm (1.48 kgf-m) di 7.500 rpm.

Lalu, ketika berbicara mengenai penjualan? Manakah diantara keduanya yang jawara? Ternyata bila melihat dari data distribusi yang dikeluarkan Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), V-Ixion masih terlihat dominan.

Dari data AISI, di Januari CB150R StreetFire mampu terdistribusi hingga 12.436 unit. Angka itu lebih kecil dari distribusi yang dibukukan oleh V-Ixion.

Yamaha di Januari lalu berhasil mendistribusikan V-Ixion model lama hingga 12.803 unit. Sementara model terbaru V-Ixion, New V-Ixion mampu terdistribusi hingga ke angka 18.894 unit.

(syu/ddn)