Kira-kira apa yang menjadi alasan Yamaha menghadirkan New V-Ixion dengan 2 versi?
Dyonisius Beti, Executive Vice President Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mencoba membeberkan persoalan yang selama ini dikeluhkan oleh konsumen Yamaha di Indonesia.
Menurutnya, keputusan menghadirkan 2 versi karena banyak mendapat masukan dari konsumen yang tetap menginginkan New V-Ixion dengan kick starter.
"Awalnya kita mempertimbangkan motor sport di dunia itu sudah tidak perlu ada kick starter. Tapi karena konsumen banyak yang meminta ada kick starter maka kami mencoba merealisasikan," terang Β Dyonisius di sela-sela press conference New V-Ixion, di Cihideung, Bandung, Jawa Barat, Sabtu (15/12/2012).
Dyonisius menambahkan, mitos di Indonesia tentang motor tanpa kick starter atau ketika dinyalakan pagi-pagi dengan electrik starter akan cepat merusak baterai atau aki tidak mudah naik masih kental. Sehingga masih banyak konsumen yang menginginkan adanya kick starter.
"Konsumen di Indonesia ini memang kalau batrenya belum rusak tidak bakal diganti. Maka dari itu Yamaha meluncurkan 2 versi di New V-Ixion ini," tambahnya.
Lebih lanjut, dengan adanya kick starter maupun tidak ada kick starter sebenarnya motor apalagi motor injeksi akan tetap berjalan dengan baik.
"Mudah-mudahan kedepan konsumen di Indonesia akan semakin membaik pola pemikirannya dan akan lebih mengerti," tandasnya.
(ady/ddn)












































Komentar Terbanyak
Awas Kaget! Segini Pajak BYD Atto 1 Bila Tak Lagi Dapat Insentif
Naik Gila-gilaan! Intip Perbandingan Harga BBM RON 98 di RI Vs Negara ASEAN
Nasib! Harga BBM Naik, Mobil Listrik Malah Nggak Gratis Pajak Lagi