Ini Cara Kerja Aki V-Ixion Terbaru

Jakarta - Motor Yamaha V-Ixion yang kini hadir tanpa kick starter alias engkol menjadi perbincangan hangat pecinta otomotif roda dua. Engkol selama ini menjadi andalan ketika aki ngadat. Bagaimana V-Ixion mengatasi hal ini?

Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menegaskan, konsumen tidak usah khawatir. Soalnya aki pada motor tersebut diklaim akan tetap prima sampai 1,5 tahun. New V-Ixion sendiri menggunakan aki kering 12 volt dan 3,5 ampere.

"Akinya bisa bertahan sampai 1,5 tahun. Ada komponen yang berbeda dari motor tersebut. Aki akan tetap terisi jadi menyalakan mesin pun lancar jaya," kata Manager Service Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Muhammad Abidin kepada detikOto di sela-sela peluncuran V-Ixion terbaru di booth Yamaha.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Abidin mengjelaskan terdapat 'AC DC generator cut off system' yang berfungsi untuk melakukan pengisian tenaga ke aki. Alat tersebut akan mengisi tenaga ke aki ketika aki kurang tenaga. Dan sebaliknya jika tenaga aki berkurang, maka 'AC DC generator cut off system' bekerja sesuai tanggung jawab dan mengisi menyuplai tenaga.

Nah, alat tersebut dikatakan Abidin tidak akan menyuplai tenaga ke aki ketika tenaga aki sudah terisi penuh. Di sini alat tersebut membaca tenaga yang tersimpan di aki motor New V-Ixion. Konsep tersebut tidak seperti motor-motor lainnya dimana aki akan mendapat tenaga meski tenaga aki sudah penuh.

"Akibatnya aki akan kembung, dan itu mubazir. Kalau AC DC generator cut off system pada motor sport New V-Ixion akan bekerja sesuai porsinya. Jadi tetap menjada aki awet hingga 1,5 tahun," tukas Abidin.

Lalu bagaimana usia AC DC generator cut off system. "Jangan khawatir, alat itu lifetime," yakinnya.

Selain itu Yamaha tidak menutup adanya perubahan pada kiprok. Komponen tersebut dibesarkan guna menambah kecepatan dan daya besar ketika suplai tenaga ke aki, "Efeknya aki lebih cepat terisi," imbuh Abidin.

Jadi lanjut Abidin, pengguna Yamaha V-Ixion terbaru jangan ketakutan mesin tidak bisa menyala akibat tenaga aki habis. "Enggak perlu takut, coba saja sendiri," tukas Abidin.

(ddn/ddn)