Merek Moge Ini Siap Masuk Indonesia?

Jakarta -

Indonesia akan diserang deretan merek motor besar dunia. Setelah Ducati eksis dan Triumph mencoba peruntungan di Indonesia, kini giliran merek motor besar asal Italia MV Agusta yang dikabarkan akan segera masuk ke pasar moge Indonesia.

Merek motor kelahiran 12 Februari 1945 tersebut lahir di Milan, Italia. Nama panjang motor ini adalah Meccanica Verghera Agusta dan seperti halnya merek lain seperti BMW, produsen motor MV Agusta di awal kehidupannya adalah cabang dari perusahaan penerbangan.

Kini, MV Agusta dikabarkan akan segera resmi masuk ke Indonesia. Kabar yang berkembang, MV Agusta akan dijual resmi oleh sebuah perusahaan yang akan menjadi ATPM mereka di Indonesia dan akan mendirikan dealernya di Jakarta Selatan.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Rencananya, MV Agusta akan resmi diperkenalkan di akhir November mendatang dengan deretan motor sangar seperti Supersport F3 dan Brutale 675 hingga F4RR dan Brutale 1090. Dipastikan, dengan kehadiran MV Agusta ini pasar motor Indonesia akan makin ramai saja.

Bicara mengenai motornya, Supersport F3 menggendong mesin 675 cc terbaru yang merupakan revolusioner yang sudah mengusung teknologi Counter rotating crankshaft.

Apabila mesin-mesin motor pada umumnya memiliki mesin yang berputar searah jarum jam, mesin MV Agusta 675 ini melakukan hal yang sebaliknya. Hal ini diklaim akan mampu mengurangi gravitation force/inertia pada handling motor yang membuat handling motor terasa lebih ringan, terutama dalam cornering.

Dikabarkan, F3 yang akan masuk ke Indonesia sudah akan dilengkapi EAS system, yang merupakan traction control dan quick shifter ala MV Agusta.

Sementara itu Brutale 675 memiliki jarak antara stang, tanki, dan jok yang lebih pendek dari motor-motor Eropa lainnya. Hal ini membuat penggunanya tidak akan cepat merasa pegal untuk perjalanan dalam kota maupun jarak jauh.

Apalagi dengan tambahan counter rotating engine dikatakan menjadi keunggulan motor ini. Mesin 3 cylinder segaris 675 cc yang digendongnya juga membuat torsi masih dapat dinikmati, dan rpm masih dapat mencapai range yang cukup tinggi. Keunggulan lainnya varian ini juga sudah mengusung single sided swingarm, watercooled, DOHC, dan ada opsional EAS system.

Sedangkan F4RR dan Brutale 1090 memiliki mesin inline 4 yang memiliki tenaga lebih besar dibanding lawan Italia lain seperti Ducati 1198S dan Aprilia RSV4 Factory APRC karena sudah mampu mengeluarkan tenaga hingga 201 hp. Padahal lawan-lawannya dikatakan belum mampu menembus angka 200 hp.

(syu/ikh)